А я осмотрел сегодня машину под подкрылками и днище, оказывается у нее антикор сделан, после грязи есть явный слой какой-то мастики. Снял заглушки порогов, провел внутри пальцем, там тоже бежевая консистенция какая-то, причем не засохшая, видимо машине делали антикор с салона. Но антикор не обнаружен под уплотнителем двери на крыше, и думаю, что под резинкой стекол лобового и багажника тоже нет, думаю пролить хотя бы эти детали. Вот думаю что взять для этого? Тектил вроде для нового хорошо, а для б/у советуют растстоп, но в интернете наткнулся на отзыв, что кто-то пролил под резинками растстопом и у него вспухла краска по периметру от него. Что думаете? Есть тут кто-то кто проливал растстопом под резинки и с лкп было все в норме? Или чем посоветуете пролить? И как думаете, если салонный антикор еще сохранился стоит ли все равно обработать еще чем-то арки, пороги и днище? или бутерброд не айс будет? Мне кажется, что не надо. Интересует ваше мнение.
Древовидный вид