Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.07.2016, 15:27   #11
Свой человек
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 11173
Сообщений: 649
Вес репутации: 150 zelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капремонт двс

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
zelek, Вращение колец в цилиндре в процессе работы двигателя обычное дело. Не стоит из этого раздувать слона.
может это и обычное дело а утечка воздуха из цилиндра на 50 процентов это разве нормально? разобрали проверили и собрали как надо мотор все стало нормально. Ну при сборке конечно фаски заводские поправили верх низ а 45 оставили как было и чуть притерли..

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lexandr Посмотреть сообщение
А надо ли ГБЦ протянуть динамометрическим ключем? 40 т. км назад ставил громозеко-поршни, с тех пор не трогал болты.
для уверенности обязательно надо на 9 кг ключ поставить и проверить каждый болт. хуже точно не будет

Добавлено через 12 минут
Lexandr вот реально смотрю на 16 кл моторы на фото разобранные и не завидую тем кто их делает. 8 кл как велосипед разобрал собрал и даже не понял а 16 кл видимо в два в три раза дольше делать надо
zelek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
1.4, гильзовка, двигатель, капиталка, кондиционер, рессивер


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:16.