Если не стучит запасное колесо и инструмент( они все хорошо закреплены) то как правило в корме у машины стучат стойки, или сами стойки(амортизаторы) или вместе их крепления к кузову, они крепяться через резинки и металльческую втулку. Если втулка длинновата то усилия сжатия резиновых колец не достаточно и стойка гуляет в отверстии кузова и металической втулкой стучит о кузов разбивая потихоньку отверстие!!!!!!!!!!!! Ну а если стучит сам амортизатор внутри себя, тока замена, а в первом случае необходимо укоротить металлическую втулку мм на 5, или поставить новые высокие резинки.
__________________
Летописец... Это когда конец лета... Совсем...
Древовидный вид