Короче, решил я таки поменять воющий задний правый подшипник.
Уложился за час.
Приехал - снял колпак, снял колпачек, расчеканил ступ. гайку, отпустил ее. Отпустил колесные болты, поддомкратил, снял колесо, открутил направляющие, снял руками барабан, открутил ступичную - снял ступицу руками без потерь.
Смазка полностью ушла из подшипника наружу.
Пошел снял стопорку сьемником. Выдавил прессом подшипник. Протер - промазал циатимом нутрянку чутка. Вставил новый подшипник лада-имидж (самарский говеный не решился ставить - там одинарное уплотнение). Вставил его в ступицу руками - оказалось кривовато. Чуток выбил деревяшкой. Давай прессом давить - опять раком встал и уже фиг выбьешь)
Плюнул и жиманул через старый сильнее - чпок и полез прямо. Додавил до упора, поставил стопор, пошел протер цапфу (она чистая как с завода). Одел ступицу - фиг лезет руками и назад уже ссыкатно. Я было подумал, что с подшипником дал маху. Пошел за деревяшкой - через нее стукнул по ступице. Вроде бы провалилась.
Одел шайбу и через головку, осадил ступицу. Надеюсь, внутр. резинка не вылезла, когда одевал ступицу.
Притянул новой гайкой. Одел барабан, накрутил направляющие. Пошел покрутил на балансировочнике колесо - на новой покрышке с пробегом 200км, набежало 15 гр дисбаланса)
Поправил, одел колесо, диноключом притянул ступичную на 190нм, зачеканил, одел колпачек, подтянул болты колесные, опустил - дотянул до 85 нм, одел колпак - уехал.
Шум вроде как был, так и остался. Правда не знаю как про виражи - раньше в повороте, заднее правое подвывать\шоркать начинало. Сейчас не проверял)
Древовидный вид