Рулевая рейка. Стуки - 5

[kalkin]

Сообщение от Андрей Александрович

Вот потому то у меня замечательно работает втулка из капролона

значит этот материал обладает эластичностью, не как из камня вырублено)

Сообщение от Андрей Александрович

но разве это заменит втулку выточенную на станке? Там допуск на сотые важен.

конструктора наверное так размышляли: если втулка сидит намертво в трубе и чем более точно вы ее изготовили по месту ползающего в ней гада, тем меньше ей достается счастья, потому как шток этот вовсе не стремиться сохранять постоянно идеального своего положения по оси

Сообщение от Андрей Александрович

Извините, но рейку проще, а главное быстрее снять чем лечить все это на установленной.

пытался, но не смог уговорить себя согласиться с подобным мнением) эта втулка должна быть легко заменяемой, без идиотской разборки. именем здравого смысла нужен лекгосъемный какой-то картридж с этой втулкой, чтобы поездил, поездил - сам и заменил, чтобы заранее избежать серьезных напастей[/QUOTE]

Сообщение от Андрей Александрович

Да, про упорный подшипник просветите, будте добры)))

я спросил за ради шуткиюмора) хотелось послушать возлияния на тему очевидного)
шариковый подшипник который хорошо держит радиальные нагрузки, совмещает в себе и роль второго упорного, он находиться постоянно под боковым натягом который создает ему тарелка(служит также для компенсировать износ подшипников, сгладить прочие всякие тычки) через роликовый хлипкий подшипничек. вся эта система валашестерни должна стоять намертво по оси и по радиусу. и игольчатый на конце вала должен идеально соответствовать своей геометрией положению вала по радиусу .