В двух, которые я разбирал, ничего там не было - пластиковая крышка прижимается насухо к резинке.
т.е. теоретически можно разогнуть скобы, на резиновую прокладку нанести качественный герметик, установить бачок обратно, плотно обжать зажимы и кататься дальше не зная горя?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
т.е. теоретически можно разогнуть скобы, на резиновую прокладку нанести качественный герметик, установить бачок обратно, плотно обжать зажимы и кататься дальше не зная горя?
Скобы одноразовые,могут при повторной обжимке обломиться.
т.е. теоретически можно разогнуть скобы, на резиновую прокладку нанести качественный герметик, установить бачок обратно, плотно обжать зажимы и кататься дальше не зная горя?
Не только теоретически можно, но и практически откатал всю прошлую зиму и по настоящий день езжу на загерметизированном таким образом радиаторе. В попыхах использовал герметик абро 999. Но это конечно ерунда - надо какойто клей герметик высокотемпературный, химически стойкий и чтоб клеил резину, пластик и металл. + чтоб был химически нейтральным.
Находил чтото подобное у "Пенты" пентэласт №1110, №1130 - в Самаре все равно его нет.
Еще видел на рынке полимерный герметик "авто"№103. По температуре впритык, остальное вроде подходит. Т.к. он был просрочен, брать не стал.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63, вот это конкретный ответ практика, а не критика-теоретика! Герметик наносил с обоих сторон резиновой прокладки? Чем разгибал и зажимал скобы обратно? Давал герметику время высохнуть? Извини за много вопросов.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Герметик наносил с обоих сторон резиновой прокладки? Чем разгибал и зажимал скобы обратно? Давал герметику время высохнуть? Извини за много вопросов.
Да, с внутренней стороны тоже, по периметру. Это довольно затруднительно, т.к. надо резинку отгибать, держать ее и при этом не порвать. Запихнуть туда герметик позволила насадка, с которой абро продается. Наверное можно и шприцем.
В принципе, если под резинкой следов ОЖ нет, то резинка без лопин и герметизировать под ней особого смысла нет.
Тонкими бокорезами поддевал угол лепестка и постепенно отгибал. Потом плоскогубцами выравнивал. Проблемно отгибать под патрубками - там наверное отверткой (не помню уже).
Ставить крышки сложнее - герметик густой и не дает крышке сесть на место. Плоскогубцами в шахматном порядке через 1 или через 2 лепестка зажимал в несколько приемов от центра к углам. Сложно опять же под патрубками.
Примерно неделю дал герметику на вулканизацию.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Да, с внутренней стороны тоже, по периметру. Это довольно затруднительно, т.к. надо резинку отгибать, держать ее и при этом не порвать. Запихнуть туда герметик позволила насадка, с которой абро продается. Наверное можно и шприцем.
В принципе, если под резинкой следов ОЖ нет, то резинка без лопин и герметизировать под ней особого смысла нет.
Тонкими бокорезами поддевал угол лепестка и постепенно отгибал. Потом плоскогубцами выравнивал. Проблемно отгибать под патрубками - там наверное отверткой (не помню уже).
Ставить крышки сложнее - герметик густой и не дает крышке сесть на место. Плоскогубцами в шахматном порядке через 1 или через 2 лепестка зажимал в несколько приемов от центра к углам. Сложно опять же под патрубками.
Примерно неделю дал герметику на вулканизацию.
Не перевелись еще кулибины на земле русской! Спасибо за подробные разъяснения!
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Re: Радиатор отопителя и его замена - 3
Комбинированный вид
