А я в конце июля с обратным попал: датчик по приборке показывал перегрев, а эбу 85°. Оказалось врал ЭБУшный датчик, контакты окислились. А так да, приборка нередко врет. По осени у меня стрелка на приборке было дело прыгала от 80° до красной зоны. Грешил на Г-термос. Но проверка через ЭБУ показала, что врет датчик приборки.
Было бы неплохо проверить какую видит температуру ОЖ ЭБУ на машине Kalinka-malincka. Кстати, может Конструктор поможет? Как раз диагностическим шнурком недавно обзавелся да и живете рядом. Дело то минутное.
Комбинированный вид
