Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от bokareff
Насколько велики повреждения? Для сколов и мелких жуков вполне сгодится.
Мелкие жучки на капоте спереди сверху, много пузырей на нижней кромке.
По одному-два жука на порогах, плюс на одном пороге ржавый передний вертикальный шов.
На крышке багажника пару жучков на внешней плоскости, пузыри под нижней гранью стекла (~25см в сумме; сказали, для зачистки надо снимать стекло) и пузыри в номерной нише (много и жирно, сверху от пластиковой лыжи и снизу от, мать её, пластиковой вставки под номер.. посмотреть бы тому в глаза, кто их в моду ввёл, а то и руки вставить куда надо).
Даже один мелкий на крыше есть.
Цитата:
Сообщение от bokareff
у вас же ещё тепло, можно не консервировать, а сразу сделать.
Оно конечно да... Но пока финансы, финансы. Я бы с удовольствием.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
SVSan, ну если так, то зачишайте хорошенько и закрашивайте чем есть, периметр стекла антикором пролить. Зиму переживёт. Рамки номерного знака выкинуть.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
SVSan, А каким образом рамка номера влияет на появление ржавчины. У меня стоит и под ней нет никаких очагов ржи, крепежные шурупы вкручиваютя в пластиковые втулки, плюс я еще подложим пластиковые шайбочки и рамка не прилегает к окрашеной поверхности. На капоте от сколов полно рыжих точек, аккуратно зачистил каждую точку, обработал антиржавчиной и подкрасил (продается флакончик с кисточкой) конечно когда стоишь рядом то видно эти точки но ржавчина не растет. Чуток ошибся, под рамку подкладывал не пластиковые шайбы а металические с резинкой, которые для болтов крепления металлочерепицы.
Последний раз редактировалось Sergey Kovalev; 12.09.2016 в 07:26..
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от Sergey Kovalev
SVSan, А каким образом рамка номера влияет на появление ржавчины.
Она постоянно вибрирует/бьётся об кузов. Под неё скапливается пыль и гряз, которые выступают наждаком. Обычно под неё никто ничего не подкладывает. А если подкладывать, то на кой ляд она вообще упала..?
Я рамку всегда выбрасываю, и ставлю номер на прорезиненные шайбы (4шт, по две на саморез). Сверху прикручиваю тоже на прорезиненные шайбы, чтобы влага не шла по саморезам.
В результате под номером ничего не скапливается, и его, и под ним очень просто промыть.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
SVSan, Вот я и говорю про эти прорезиненные шайбы, рамка за счет них отступает на пару тройку мм и вся вода и грязь спокойно протекают нигде не задерживаясь. На вкус и цвет конечно товарищей нет, мне с рамкой более симпатично. Да кстати чтобы рамка не вибрировала номер к ней надо прикрутить а не просто закрепить защелками.
Комбинированный вид
