Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Нашел эту старую тему. Хочется написать тут и возможно получить ответ. Год назад ставил поршня не на свою машину. Поршня от мотордеталь фосфатированные 2110 все было промеряно все зазоры между поршнем и цилиндром и.т.д в этом году присутствовал при разборе ГБЦ у того мотора. Обратил внимание что поршня "усохли" а районе жарового пояса. стали хорошо видны кольца зазор не мерял (делали гбц быстро) но он был очень большой были видны кольца наполовину. Машина прошла около 25-28 тыс точно не помню за зиму..
Вопрос. Почему усохли поршня? причем машина не "дезелила" но поршня болтались в поршнях в юбках делались отверстия. я и себе такие делал сейчас езжу. износа цилиндров не было.
Вопрос почему усыхают поршня? износа в этом месте быть не может он там не трется получается что алюминий такой некачественный?