Цитата:
Сообщение от GenaM
придёт хозяин - расскажет,
|
Цитата:
Сообщение от alex77750
ок, он тут появляется?
|
Цитата:
Сообщение от GenaM
да, появляется.
|
Я тут. За всеми вами слежу и записываю... )
Цитата:
Сообщение от GenaM
у хозяина! ( если сочтёт нужным показывать) там шлам прям кусками отваливался)))
|
Цитата:
Сообщение от alex77750
где поршни то? там может стандартный вид поршней
|
Держите, можете теперь предметно обсуждать.
DSC_0077.jpgDSC_0079.jpg DSC_0080.jpgDSC_0081.jpgDSC_0082.jpgDSC_0083.jpg
последние 4 фото, цилиндры по порядку
Цитата:
Сообщение от GenaM
в тындексе найдёшь самые заср...е - вот такие)
|
Ген, ну не самые точно, бывает хуже. Хочешь сказать
тут лучше с рекомендованным интервалом и не стучащими поршнями?
Цитата:
Сообщение от alex77750
как на нем ездили? пенсионерили? может выше 2000 не крутили,
|
От 2000 только начинается и до 4000, дальше не кручу, макс момента CFNA на 3800.
Цитата:
Сообщение от alex77750
ну и в итоге-то что ,стук побороли, или так и стучит дальше? они вроде все стучат. да и думаю, что в том случае стук не связан с нагаром никак. есть и есть нагар. судя по кольцам и с компрессией и с расходом масла все ок
|
После 3т.км пока тихо, масла долил около 150-200г.
Я уже писал где то, что при разборе после Лук СН 5-40 все размеры цилиндров и состоянии хона в состоянии завода. На поршнях полное отсутствие потертостей антифрикционного слоя на 6-ти сторонах из 8-ми (на остальных 2-х незначительно, видно на фото немного). Причина стука - несоответствие поршней размеру цилиндра, зазор на холодную был от 0.06 до 0.08мм
Древовидный вид