Но вот про стоимость обслуживания – скорее нет. Все-таки машины одного класса в содержании будут стоить близких денег. И мне думается, что 1-2 тыс. руб. разницы за ТО вряд ли могут оказать серьёзное влияние на выбор машины
Когда ты видишь как твой коллега (друг, брат, сват) ездит на авто по цене +50 тыр к твоей, с меньшим количеством плюх, но при этом не выходит из машины выжатый, да ещё и ТО у него дешевле, то подсознание начинает работать и ты говоришь да ну этот датчик дождя и начинаешь ездить в удобстве (когда всё продумано для водителя, не вибрирует и не воет) и без головняков типа:
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
совершенно не хочется на пробеге 50-60 тыс. км опять греть голову, что за комплект роликов поставить? А как там помпа? Поменять или нет?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Древовидный вид