Будущее АвтоВАЗа. Архив

[907]

Сообщение от Sed

тигуане не рискует лезть туда где на девятке спокойно проезжал

я до сих пор удивляюсь когда вижу Х5 переползающий через рельсы на шинах шириной 40 см.

[icemanss]

Сообщение от Sed

Всю жизнь ездил без защиты, на девятке последние 2-3 года поставил защиту

однажды на дороге прилетел кусок прутка, ударившись об асфальт, отпрыгнул уже под машиной - хорошо ничего не задел.

[tpfd]

Вот на моем спорте самая нижняя точка, а поддон картера гораздо выше, обычная калина - просто джип по клиренсу.

[icemanss]

Сообщение от tpfd

обычная калина - просто джип по клиренсу

с этим никто не спорит.

[das boot]

Будущее АвтоВаз - как ёжик в тумане, всё вокруг мутное и не понятное....

[ram163]

Сообщение от das boot

Будущее АвтоВаз - как ёжик в тумане, всё вокруг мутное и не понятное....

Оно(будущее) и раньше не было ясным, а как нефть упала, так ваще все заволокло.

[nsNet]

ram163, вы это... Экономику хоть по-диагонали читали, ну хоть чуть-чуть?

Или у вас экономика это то, что за вашу до боли постоянную з/п теперь можно меньше валютного товара купить?

[das boot]

nsNet, ты знаешь какая зарплата у ram163?
И фраза про "до боли постоянную" намекает на вашу зависть....)))))))

[nsNet]

das boot, я вообще завидую аж подпрыгиваю на стуле

Просто размышления про экономику и дешёвый рубль улыбнули. Да как раз благодаря дешёвому рублю у нас наконец-то появляются наши товары. При том даже в таких сетевых магазинах, как IKEA.

И что характерно отличного качества.

[Lan_svt]

Хоть и не про ВАЗ, но про будущее
«Лимузин для президента» будет гибридным https://auto.mail.ru/article/62343-l...nym/?from=push

В автомобилях ЕМП (Единая модульная платформа — так официально именуется проект) 12-цилиндровый двигатель станет частью гибридной силовой установки, в состав которой, помимо электромашины, также войдет 9-ступенчатый автомат московской компании КАТЕ.

Как отмечает издание, автомат КАТЕ лишен гидротрансформатора, плавность старта и переключений он обеспечивает за счет пробуксовки управляющих фрикционов. При этом такая трансмиссия имеет предел по входящему крутящему моменту на уровне 1000 Нм, хотя двигатель должен развивать 1320 Нм.

Случаем не "ДСГ" ли наши замутить хотят? Судя по новости очень похоже, только в открытую этого нельзя говорить, а то помидорами закидают, лучше сказать автомат без гидротрансформатора.