LADA VESTA - Архив

[Fanat63]

Сообщение от nsNet

что дороже-то... Нынче Веста средняя стоит так же как Астра в 12-м стартовала от 630 или 650 что ли

вообще не серьезно...
сравниваешь тормоза- сравнивай бюджет.
еслиб астра сейчас продавалась то цена была бы от 800 поди. веста от 530.
где суммы =? опять добавлять до мячты?
на днях валил на весте 140-150 прелегко. и пирелька штатная держала на 15 размере и тормозила вполне.
она не гонко но и унижать ненадо.

[ПешеХод]

nsNet, чем больше диаметр, тем больше расход. После R16 ценник таков, что к-т с дисками выходит за пределы полсотни рублей! :-(

Добавлено через 4 минуты
Для сравнения, штатный к-т 14 Амтела на мою Калину без дисков обойдется в 7 т.р. Мне нужен автомобиль, а не средство роскоши и пустых расходов!

[IDOL]

Кстати, да. На Весту шипованный Мишлен в штатном размере взяли за 3400, 205/55/16 эта же шина стоит 5500. Разница есть для бюджетного автомобиля. Если нужно ехать, а не шашечки, то ну нафиг эту широкую изоленту.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ПешеХод

Для сравнения, штатный к-т 14 Амтела на мою Калину без дисков обойдется в 7 т.р. Мне нужен автомобиль, а не средство роскоши и пустых расходов!

Ну и зачем тебе машину менять? Такая корова нужна самому )))

[ПешеХод]

IDOL, согласен, Калина истинно бюджетный автомобиль- ни разу не пожалел!!!
Веста-кросс безопаснее и свежее, хочу Комфорт на 15х шинах;-)

[udaff34]

Сообщение от nsNet

Речь была про 160 км/ч. 160 и на 140-сильной турбоастре не комфортно - уже нет запаса, авто в случае чего - неуправляем можно только тормозить. (добавить скорость быстро нельзя)

Зачем тебе ещё добавлять если уже не комфортно?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ПешеХод

хочу Комфорт на 15х шинах

Тот ко размерность наверное надо 195/60 вместо штатной 185/65

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от АлександрПРО

Я снял почти сразу L A D A.

Голенькая какая-то

[nsNet]

Сообщение от Fanat63

на днях валил на весте 140-150 прелегко.

Прелегко, это когда нажал акселератор и машина поехала дальше.

140 на Астре - прелегко, 160 на моей уже нет, там мощности уже не хватает, да авто разгоняется до 200 по GPS, но это не разгон. Для мм.. "адекватной" (спорное тут слово) езды на скоростях 160-180-200 км/ч у вас должен быть момент хотя бы 250 Нм и мощность ближе к 200 л.с.

Предел Весты как и любого ВАЗа - 110-120, дальше оно не едет. Получается примерно так: сколько у тебя л.с. в двигателе столько и максимальная комфортная скорость.

Речь была почему на Весте не стоит ездить 160, я написал почему. Из этого не вытекает того, что на Весте ездить нельзя.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от udaff34

Зачем тебе ещё добавлять если уже не комфортно?

Мне и не надо. Не я начал про ВАЗы, которые как болиды летают на 160 км/ч

[StarPer]

Сообщение от nsNet

Нормально это значит лучше, чем на вашей старой 9-ке? А если сравнить с адекватными авто?

Не хуже одноклассников, ну а так с астрой, маздой могу сравнить - особой разницы не увидел.

[nsNet]

IDOL, на широкой резине автомобиль сохраняет управляемость в том числе и на больших скоростях.

Добавлено через 35 секунд
StarPer, если глаза закрыть и уши выкинуть то разницы не будет, да.

[StarPer]

Сообщение от IDOL

А зачем? Разве что для красоты. Сейчас модно ставить широкую изоленту.

205/55/16 далеко не изолента.

Сообщение от nsNet

StarPer, если глаза закрыть и уши выкинуть то разницы не будет, да.

Веста - скрипит, громыхает, но тормозит нормально.
Ты на Весте похоже не ездил.

[Fanat63]

Сообщение от nsNet

Прелегко, это когда нажал акселератор и машина поехала дальше

я ехал один...вообще прелегко с сотки до 140-150.
ехать вообще не страшно..все держит как надо.
где сравнения бюджет=бюджет как я прошу...опять астры в две весты с ЗДТ...про 12г и доллар по 28руб пример приводить ненадо.