Огромное спасибо за уделенное время, но плату надо кому то заказывать под изготовление, а с этим проблема. На калине1 я собирал схему (нашел тут на форуме) из 3 пятиконтактных реле, привязанных по запуску через датчик давления масла(лампа в приборке) и к ручнику. Все работало в автомате в нулевом положении рукоятки, при повороте рукоятки в режим ГО и БС МУС работал в штатном режиме
Древовидный вид