Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
В итоге я тут нахожу пару тем, на грантофоруме, что оказывается это вполне обычная проблема для этой повозки...
Это вполне обычное мнение о ВАЗе на том форуме. Скажу больше. На форуме Весты ещё хуже дела обстоят.
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Ты попробуй на своем ларгусе зажать тормоза на холостом при движении - он просто заглохнет..
Попробуем последний раз объяснить в данной теме. Система инжекции поддерживает в принудительном порядке обороты ХХ на уровне 800-840. Это необходимо для поддержания энерговооруженности генератора. Чтобы его тупо хватало на все потребители, включённые в данный момент времени. И если авто начинать зажимать тормозом с включённой передачей, то система инжекции будет поддавать "газу" для приведения оборотов к номиналу до тех пор, покуда не исчерпает свой резерв РХХ. Далее авто заглохнет. Если не доводить мотор до "предела" и отпустить тормоз, то авто обязательно сделает рывок вперёд. Величина рывка (продолжительность восстановления оборотов ХХ до номинала) зависит от добротности РХХ и адекватности ПО в ЭБУ заводскому. Проверь версию ПО в контроллере и проконсультируйся в теме о прошивках о лучшем ПО для твоего ЭБУ, т.к. у них могут быть нюансы при работе с РХХ. Во всяком случае алгоритмы Января точно отличаются от Бошевских.
P.S. От себя предположу наличие проблемы в РХХ.
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Если каждый раз палить сцепление, то его будет хватать на тыс 10-15
По московским пробкам его хватает на 50 тыс, а уж на "периферии" и того больше должно быть.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Последний раз редактировалось biarmy; 18.10.2016 в 01:14..