Как бороться с загрязнением заднего стекла

[Виталий К.]

Сообщение от Alex Shirshikov

Но есть и минусы, некоторая вибрация на щебенке и провисание в центральной части

А из чего делали? Материал, толщина? Смотрю, еще не красили? Кстати, вопрос ко всем: говорят, что оцинковку красить бесполезно, все равно облезет (для примера советуют посмотреть на оцинкованные подоконники на домах). А я не верю.

И еще. Что-то по фото не очень заметно, чтобы чище стало. Или выше чище, чем бампер?

[Hummock]

Сообщение от Виталий К.

И еще. Что-то по фото не очень заметно, чтобы чище стало. Или выше чище, чем бампер?

Похоже, сначала запачкали машину, а затем дефлектор подвесили, перепачкав при этом всю одежду об грязный бампер
Такой вопрос: болт шляпкой снизу дефлектора, 1 гайку видно на фото, а 2 гайка прижимает короткую сторону дефлектора к бамперу, я правильно понял?

[Alex Shirshikov]

Машиа была грязная изначально, погода такая у нас сейчас... Материал оцинковка 0,7 мм. Также как и у автора. Эффект конечно похуже чем у 2109 с верхим дефдетором. Но на стекло попадает только водяная пыль сбоков. Метлой махать реже приходиться, омывателем пользоваться еще реже.
Значит снизу идет шляпка болта-шайба-нижня часть дефлектора-шайба-шайба-верхняя часть дефлектора-ухо бампера-крепление. Гайками стягиваем все чтобы не болталось. Седня гонял по ухабам, только один раз услышал звук от дефлектора на сильной кочке, может задел. Меньше вибрирует факт.

[Alex Shirshikov]

Кстати, номер, дольше остается чистым

[Вованыч]

Всем привет! Мдя народ "АраТюнинг" отдыхает. Данный девайс может вибрировать не хило. )))

[ЕВ ГЕНИЙ]

Вованыч,а у вас вода-тряпка тюнинг?
У автора, к слову, толщина материала 0,55 мм. Не ощущаю вибрацию никоим образом. И мне думается, что 0,7мм поудобнее должно быть.Просто покрепче.И ещё один моментик. Не надо бы надрезать железо возле мест сплющивания. Это возле глушителя и возле проушины.Для жёсткости.

[ЕВ ГЕНИЙ]

Вибрировать не хило могут так же и верхние дефлекторы, что стоят на четвёрках. Вы их потрогайте...они на слабеньких крепежах стоят. Ездим однако. А для тех кто недавно в этот раздел зашёл - смотрите предыдущие страницы, их немного, а то юзаем на одном месте.
Кстати на 5 стр. фотка, как дефлектор работает. Это реально. Не фотомонтаж. Сейчас практика выборочной помывки заднего стекла отошла. Загрязнилась машина - вся одинаково. Конечно верхний дефлектор был бы предпочтительнее. При нем стекло чистое, хоть и бампер грязный. А здесь грязь предназначенная для бампера равномерно распределяется по всей двери, в том числе и на стекло. Но при катании по уездному городу дворником вообще не пользуюсь. Только на трассе.
И то в разы меньше.

[Виталий К.]

Сообщение от Alex Shirshikov

Но есть и минусы, некоторая вибрация на щебенке и провисание в центральной части

Еще вопрос: провисал дефлектор дугой (если смотреть сзади) или отвисала его передняя часть (если смотреть сбоку)?

[Alex Shirshikov]

Сообщение от Виталий К.

Еще вопрос: провисал дефлектор дугой (если смотреть сзади) или отвисала его передняя часть (если смотреть сбоку)?

Провисал дугой, хотя нет наверное центральная часть, она самая большая.

[Vladart]

Alex Shirshikov,
попробуй на свое дополнение надеть по размеру немного в распор кусочки кислородного шланга, он есть двух видов под 6 мм и под 9 мм, во первых добавиться жескость площадь опирания будет порядка 16-18 мм ну и эстетично как то будет, да и под шайбй стяжного болта снизу крыла подложи резиновую прокладку по размеру, в с\технических ремкомплектах есть разные можно подобрать.
У себя я так сделал только загиб самого антикрыла больее круче выгнул как у автора идеи, подтверждаю ефект есть а насчет вибрации так я ее как бы сразу не допустил как? я описал выше.
Удачи на дорогах