Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
ННа форумах много мудачья , считающего что ВАГ и ВЫП не ломается.
И только форумные теоретики белые и пушистые. (не слишком ли громкое слово за иное мнение?) Если реальные авто не ломаются, то что поделать? Я не спорю, что убить DSG можно быстро, но я не вижу смысла это делать. Те кто купил и ездят, спокойно ездят до 120-150 т.км., обслуживая робот по регламенту (60 000 - масло/фильтр, коего всего 2 литра для самой доступной DQ200)
И всё. Весь вопрос в том, есть деньги или нет денег, но писать откровенный бред про автомобили на которых даже лень пройти тест-драйв.... Вот это точно не слишком умно.
обслуживая робот по регламенту (60 000 - масло/фильтр, коего всего 2 литра для самой доступной DQ200)
Разве там чтото меняется по регламенту на 60ткм ?
Фильтр и 6л масла в DQ250 на 60ткм меняются.
В DQ200 масло для тех же целей и то же самое, что и в ручке. И, если чего не поменялось последние годы, меняется с той же частотой, что и в ручке.
Если на пальцах - у 'сухой' DSG сцепления сухие, приводы электрические. Масло там ровно там же, только для того же и тоже самое, что в ручках. Соотв. и регламент тот же.
В 'мокрых' DSG в масле не только шестеренки, но оно ж рабочая жидкость в гидроцилиндрах, которые двигают муфты переключения передач и сжимают сцепления, они же смазка и охлаждающая жидкость для пакетов сцеплений.
Если туда налить масла, то сцепления не очень цеплять будут -)) На вид 'масло' для мокрых ДСГ чтото между тормознухой и тем, что заливается в муфты полного привода.
Там оно меняется по регламенту на 60ткм и его не 2 литра, а 6.5. И большинство помераний мехатроника - это результат его забивания продуктами износа.
Так в DQ250. в DQ500, точно не помню, но вроде пытались разделить масляные ванны силовой части и управления, надо читать.
В халдексах, кроме древних, так сделано - 2 емкости, две пробки - в дифф одно льется, в муфту другое. Гаражные спецы иногда путают -))
Линейный вид
