Бортовой компьютер на Калине - 6

[oapv]

Рома44, на ВАЗ 1118 никогда не было М74

[Рома44]

[QUOTE=oapv;6507165]Рома44, на ВАЗ 1118 никогда не было М74[/QUOTП
Прошу прощения немного перепутал, не м74 , а м73,но дело не в этом, почему разные компьютеры показывают разные блоки управления?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от oapv

Рома44, на ВАЗ 1118 никогда не было М74

Прошу прощения немного перепутал, не м74 , а м73,но дело не в этом, почему разные компьютеры показывают разные блоки управления?

[Дмитрий Штат]

[QUOTE=Рома44;6513169]

Сообщение от oapv

Рома44, на ВАЗ 1118 никогда не было М74[/QUOTП
Прошу прощения немного перепутал, не м74 , а м73,но дело не в этом, почему разные компьютеры показывают разные блоки управления?

Добавлено через 1 минуту


Прошу прощения немного перепутал, не м74 , а м73,но дело не в этом, почему разные компьютеры показывают разные блоки управления?

У М73 и Bosch M7.9.7 одинаковые протоколы диагностики, по этому с точки зрения БК они одинаковы.

[Дмитрий Штат]

Обновление прошивки (версия 4) для ШТАТ-ДСТ-мини
Для автомобилей ЛАДА в диагностике контроллера двигателя увеличено число читаемых параметров (до примерно 40 параметров), добавлено чтение каналов АЦП, а также добавлено управление исполнительными механизмами.

[aland]

Дмитрий Штат, возможно ли внести коррекцию (коррекцию в прошивку) вольтметра в БК Штат-Газель ?

[Дмитрий Штат]

Сообщение от aland

Дмитрий Штат, возможно ли внести коррекцию (коррекцию в прошивку) вольтметра в БК Штат-Газель ?

БК Штат-Газель - это старый БК, в него уже врятли что-то внесешь и программиста который его писал, счас нет.

[aland]

Дмитрий Штат, ясно. спасибо.

[VAZ_11193]

Дмитрий Штат

Имею 2шт БК "ШТАТ Х1М" на двух калинах.

Один более старый запоминает режим в котором он находился (температура , собственно больше ничем и не пользуюсь) и при подаче на него питания сразу включается в нем.

Второй , поновее нифига не запоминает и при после подачи питания приходится тыкать кнопки что зверски раздражает.

Постоянно держать БК под напряжением не хочу (только на лето так включаю) поскольку лишние 10-15ма которые он жрет в дежурном режиме зимой на дороге не валяются.

За месяц простоя автомобиля набегает много.

Вопрос , можно-ли сделать откат версии прошивки на более старую?

Или как-то доработать чтоб при включении по умолчанию БК всегда вставал в режим индикации температуры?
Таки это его основной режим почти у всех.

[Дмитрий Штат]

Сообщение от VAZ_11193

Дмитрий Штат

Имею 2шт БК "ШТАТ Х1М" на двух калинах.

Один более старый запоминает режим в котором он находился (температура , собственно больше ничем и не пользуюсь) и при подаче на него питания сразу включается в нем.

Второй , поновее нифига не запоминает и при после подачи питания приходится тыкать кнопки что зверски раздражает.

Постоянно держать БК под напряжением не хочу (только на лето так включаю) поскольку лишние 10-15ма которые он жрет в дежурном режиме зимой на дороге не валяются.

За месяц простоя автомобиля набегает много.

Вопрос , можно-ли сделать откат версии прошивки на более старую?

Или как-то доработать чтоб при включении по умолчанию БК всегда вставал в режим индикации температуры?
Таки это его основной режим почти у всех.

Версию прошивки можно любую прошить. Для прошивки адаптер понадобиться и нужная версия прошивки.
Скажите пожалуйста какие версии прошивок установлены у вас на БК?

[voy@ger]

Дмитрий Штат, почему Х1 глючит при работе с незаводской прошивкой эбу?