У авто с климатом, заслонкой горячо-холодно, управляет моторедуктор.
Там прилично дожимается край заслонки в бочину радиатора .Порой даже в крайних положениях редуктор кряхтит от чрезмерного усилия (ну это уже от качества самого редуктора зависит и настроек его внутреннего механизма !)
Последний раз редактировалось Андрей710; 11.11.2016 в 15:45..