Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.11.2016, 08:54   #11
Старожил
 
Аватар для Андрей Александрович
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11173-30
Сообщений: 1,956
Записей в дневнике: 7
Вес репутации: 14607 Андрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатели 11183-50 и 11183

Цитата:
Сообщение от zelek Посмотреть сообщение
При всем моём уважении трепаться у меня нет ни желания ни времени..
Вот ты опять "сказал ест больше и точка"

Цитата:
Сообщение от zelek Посмотреть сообщение
О стендовых испытаниях и прочем поговорите с автовазом
Мы не имеем лабораторных условий, но можем сравнить хотя бы параметры работы двух двигателей. Как пример: выбираем участок дороги, двигаемся с равномерной скоростью на определённых оборотах и смотри параметры ЭБУ (расход воздуха, длительность впрыска, УОЗ.). Тогда будет на основании чего заявлять о разнице в расходе. А так я с тобой согласен в том, что мерить расход по БК это не верно.
Цитата:
Сообщение от zelek Посмотреть сообщение
Если вы знаете о другой диагностике от официалов так расскажите вместе посмеемся.
К счастью лично с официалами сталкивался только по кузовному ремонту. Ни на одно ТО не ездил. К слову не только официалы дальше сканера не идут. Многие диагносты в моём городе не знают что такое мотор-тестер и пневмотестер. zelek, были бы любопытны результаты проверки твоего двигателя этими приборами. Хотел проверить свой, но никак не найду настоящего диагноста, везде только со сканером и компрессометром работают.
__________________
К1-Кросс подвеска
Бортжурнал : https://www.drive2.ru/r/lada/995205/
Андрей Александрович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:40.