Натяжной ролик ремня ГРМ на 8 кл. двигателе - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Натяжной ролик ремня ГРМ на 8 кл. двигателе

17.11.2016, 12:33

#11

КалинаVod

Сибирская группировка

Регистрация: 09.11.2013

Адрес: Омск

Возраст: 37

Пол: Мужской

Автомобиль: ДВС 11183 Евро-2 + кондиционер Panasonik

Сообщений: 4,380

Изображений: 1

Вес репутации: 30446 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Натяжной ролик ремня ГРМ на 8 кл. двигателе

Цитата:

Сообщение от Silence63

КалинаVod Ремень жрёт с какой стороны?

Ролик жрет ближе к шкиву распредвала,жрет ролик о край-выступ самого ролика,ибо из за люфта он как бы наискосок стоял и гулял!
Помпа новая,садил на герметик зачистив блок,люфта нет,перекоса тоже.Ремень ГРМ Gates оригинал стоит уже тыщ 15 (в смысле не подделка)
Жрать его начало именно с момента установки данного ролика SPZ,когда ездил на старой еще помпе...

Ну 5000км не пройти за 2 мес,это вообще жесть!У меня слов нет!Это хорошо я полез крышку снял и увидел!
Во времена СССР это назвалось вредительство,а в военное время за это без лишних разговоров к стеночке ставили и 9гр в затылок!
Для тех кто делает этот ролик и кто продает это УГ под названием ролик ГРМ SPZ думаю должно быть отдельное место в аду!!!

Изображения

xrs0j-QD6JE.jpg (57.6 Кб, 19 просмотров)

__________________

О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +

Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19

РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40
ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/