Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 25.11.2016, 19:00   #11
Постоялец
 
Аватар для VAT57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: г.Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ11173
Сообщений: 389
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 3896 VAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAT57 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от Кирилл 74 Посмотреть сообщение
Было два аккума СаСа, Solite корейский и Мутлу турецкий - больше никогда не возьму СаКу эту.
К сожалению возьмём,и я, и Вы, и все остальные.Да ещё и радоваться будем,что успели урвать "уходящую натуру" а не грядущую "гелевую гадость". Реальная достойная альтернатива кислотной АКБ только литиево-ионная батарея из 10 банок с напряжением 42 вольта.На это производители не пойдут,потому что себестоимость довольно высокая и с таким процентом прибыли,какой получают за Са-Са батарею,литиевую никто не купит.Никто добровольно не откажется от прибыли в 300-400 процентов в пользу литиевой АКБ с рентабельностью 20-30 процентов.Маркетологи меня поддержат,что наибольшую прибыль получают от продажи копеечных вещей типа пуговиц ,иголок,кнопок.На них можно безбожно ,в десятки раз завышать цену относительно себестоимости.Покупатели её просто не замечают.Экономика Китая целиком держится на принципе производства сверх дешёвых, сверх говённых товаров,продаваемых чуть ниже средне мировых цен.По этому же пути идут производители АКБ,с каждым годом удешевляющие свою продукцию с помощью сомнительных ноу-хау (бумажные сепараторы,Са-Са технологии ,гелевые электролиты и тд. и тп). Доходит до открытой разводки "лохов,"типа посеребрённых выводов,можно подумать от этого сепаратор не порвёт и банку не замкнёт.Совсем народ держат за идиотов,в переводе на испанский-пендосов.

Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
В общемто ничего не приврал.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=266
Не, я не агитирую за аком, тем более в свете его нынешней цены. Ну просто, справедливости ради.
Вы или в электротехнике абсолютно не разбираетесь, или имеете свой меркантильный интерес относительно Жигулёвского завода и продаж АКОМ.Не возможно разрядить 6 баночную АКБ в 0.Электрохимический ряд напряжений не позволит.После снятия нагрузки прибор покажет несколько вольт,в зависимости от обмазки решёток пластин.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
-- мне обсалютно паралельно, если утром будет напряжение
не 13в а 12,5в к примеру. в обоих случаях заведет и я поеду на работу.
Вам будет абсолютно перпендикулярно,когда напряжение будет 10 воль из-за к\з банки,машина не заведётся,не приедете вовремя на работу и будете уволены по статье за прогул.К\з банок-главная фишка Са-Са АКБ.
VAT57 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:42.