Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2016, 15:49   #1
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от andreg Посмотреть сообщение
Подскажите можно ли глушить перемычку-бывший подогрев ду на егаз для увеличения теплоотдачи печки ?
Можно - на закате выпуска К1 ни штуцера на термосе, ни самой перемычки уже не осталось.

Цитата:
Сообщение от andreg Посмотреть сообщение
Андрей710 вопрос по системе конрадта ставил прозрачный шланг столбик антифриза засасывает обратно в термостат когда жмеш газ скажите это нормально так и должно работать или нужен всетаки гидразатвор (хочу врезать металл штуцер) и можно ли поставить вместо гидрозатвора обратный клапан ?
Если там происходит то, что я предполагаю, то все будет зависеть от места расположения штуцера возле термостата. При реализации с тройником есть возможность найти точку, в которой проблема не появляется. Если просто врезать штуцер в резину патрубка, то такой возможности не будет. Проверить, будет засасывать или нет, достаточно легко. Но если экспериментировать неохота, то гидрозатвор спасет, но при этом изза не оптимального расположения штуцера возможно затягивание холодной ОЖ из РБ - мелочь, но всетаки.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 09.12.2016, 18:23   #2
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 246 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Можно - на закате выпуска К1 ни штуцера на термосе, ни самой перемычки уже не осталось.


Если там происходит то, что я предполагаю, то все будет зависеть от места расположения штуцера возле термостата. При реализации с тройником есть возможность найти точку, в которой проблема не появляется. Если просто врезать штуцер в резину патрубка, то такой возможности не будет. Проверить, будет засасывать или нет, достаточно легко. Но если экспериментировать неохота, то гидрозатвор спасет, но при этом изза не оптимального расположения штуцера возможно затягивание холодной ОЖ из РБ - мелочь, но всетаки.
Если тройник будет врезан в верхний шланг радиатора ,возле термостата , воздух засасывать не будет , главное не допускать малого уровня ОЖ в РБ.
reznik вне форума   Вверх
Старый 09.12.2016, 18:33   #3
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
Если тройник будет врезан в верхний шланг радиатора ,возле термостата , воздух засасывать не будет , главное не допускать малого уровня ОЖ в РБ.
Блажен, кто верует. Но везет далеко не всем.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 09.12.2016, 18:47   #4
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 246 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Можно - на закате выпуска К1 ни штуцера на термосе, ни самой перемычки уже не осталось.


Если там происходит то, что я предполагаю, то все будет зависеть от места расположения штуцера возле термостата. При реализации с тройником есть возможность найти точку, в которой проблема не появляется. Если просто врезать штуцер в резину патрубка, то такой возможности не будет. Проверить, будет засасывать или нет, достаточно легко. Но если экспериментировать неохота, то гидрозатвор спасет, но при этом изза не оптимального расположения штуцера возможно затягивание холодной ОЖ из РБ - мелочь, но всетаки.
Если подсоедините систему ,,Конрада " к штатному штуцеру на термостате ,воздух сосать будет ,если в верхний шланг радиатора перед термостатом ,то не будет ,главное чтобы уровень ОЖ в РБ был не ниже MAX. А так как верхний патрубок радиатора является единственным местом соединения малого круга СОД (при закрытом термостате ) с РБ ,то в нем вообще никаких движений ОЖ не будет ,кроме компенсации объёма при нагреве , поэтому он и остаётся холодным пока термостат закрыт ( конечно если клапан держит). И воздух там ни как не засосет .
reznik вне форума   Вверх
Старый 09.12.2016, 19:21   #5
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
Если подсоедините систему ,,Конрада " к штатному штуцеру на термостате ,воздух сосать будет ,если в верхний шланг радиатора перед термостатом ,то не будет ,главное чтобы уровень ОЖ в РБ был не ниже MAX. А так как верхний патрубок радиатора является единственным местом соединения малого круга СОД (при закрытом термостате ) с РБ ,то в нем вообще никаких движений ОЖ не будет ,кроме компенсации объёма при нагреве , поэтому он и остаётся холодным пока термостат закрыт ( конечно если клапан держит). И воздух там ни как не засосет .
Я тоже когда то так думал, пока один чел не отписался о неудачном варианте реализации тройника Конрада. Предлагаю просто нарисовать вид сверху тройника термостата и кусок верхнего патрубка радиатора, нарисовать стрелками потоки ОЖ и подумать, чтоже происходит в верхнем патрубке. Далее вспоминаем (m*v^2)/r и картина проясняется.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:45.