Здравствуйте, уважаемые!
Постигла участь "журчания, водопада" в печке, после её (печки) замены. Поставил исправную крышку РБ, выгнал пробку (задиранием передка кверху и прогрева до включения вентилятора).
Заметил интересную вещь: после открытия термостата - из паротвода, который идёт от радиатора к верхней части расширительного бачка - сильно "дуло", т.е. видно как жидкость поступает из пароотвода в расширительный бачок.
Но ведь если заглушить двигатель - при остывании через пароотвод в систему засосет воздух.
Варианты:
1)гидрозатвор (через капельницу например)
2) обратный клапан на пароотводе от радиатора
Посмотрел схему охлаждения для
VW 3.6 литра - там ДВА пароотвода, и на каждом установлен ОБРАТНЫЙ клапан - чтобы воздух через пароотвод не засасывало!!!
страница 8,9 тут:
http://vwts.ru/pps/pps_497_innov_syst_termoreg_rus.pdf
(также встречал ссылку на двигатель мерседес - тоже обратный клапан на пароотводе от радиатора к расширительному бачку).
А вот на опель астра: тоже обратный клапан на том же пароотводе!!!
планирую поставить обратный клапан от топливной магистрали ваз2108. Как думаете, его ОЖ не разъест? нормально будет?
Древовидный вид