Но ведь если заглушить двигатель - при остывании через пароотвод в систему засосет воздух.
А как Вы думаете , пароотвод и расширительный бачек ,это сообщающиеся сосуды ? В них может быть разный уровень жидкости ,в состоянии покоя или близком к нему ?
Раз сообщающиеся сосуды, значит обратный клапан на пароотводе точно обязан быть - он не даст засосать воздух из пароотвода (пусть и до уровня сообщающихся сосудов, но всё-таки.).
А из РБ будет соответственно засасывать ОЖ.
В-общем либо либо:
1. Гидрозатвор на пароотводе (но как его сделать без сверления?... извращение с капельницей и изолентой тоже не очень удобно)
2. Обратный клапан на пароотводе из подходящего материала (топливный обратный клапан от ваз 2108 не подходит - он разрушается через некоторое время.)
3. в моём конкретном случае кажется помогла просто исправная крышка РБ (на входящем клапане подрезал пружинку - чтобы очень легко на вдох было), но пока сильных морозов не было, отпишусь потом ещё.
Древовидный вид