Стоимость- ТО/ расходники, запчасти, ремонты...или сколько стоит содержать ""иношрот

[Sisa]

Сообщение от Satyr

сможешь больше воздуха увезти. на этом все.
'автомобиль' - мотор, коробка, оснащение и т.п. Пара лишних квадратных метров стального листа на более длинный кузов - копейки.


Извращение - брать все тоже самое но прикрученное на более длинный кузов, чтоб побольше воздуха возить. Который еще и едет как баржа, а не как машина.
Просто слепая жадность.

И этот человек берется оценивать авто.... Вот уж 2 друга неразлей вода с nsNet , который то по солярису сохнет , то по полоседану.

По сабжу - тойту потом продашь, а ВЫП нет.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

По сабжу - тойту потом продашь, а ВЫП нет.

Ее даже продавать не придется - до того момента украдут -))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 4187

Чем брать куцый гольф с зубодробительной подвеской

С какой ? У меня был 5й GTI - замечаний к подвеске нет.
Единственное замечание - полного привода нет.

Мне кажется, выбор абсолютно очевиден - https://www.drive.ru/compare?id=8071...ds=8071%2C5527

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sisa

Смысл только если это будет такая комплектация - http://skoda-auto.kz/model/superb/ne...ektacii-i-ceny

Мне кажется, шкода все сильнее заболевает синдромом фольцвагена - https://www.drive.ru/compare?id=9748...ds=9748%2C9605
Не вижу смысла покупать шкоду или фольцваген по цене ауди, когда можно купить ауди по цене ауди.

[4187]

Сообщение от Satyr

С какой ?

Я же написал - зубодробительной. Вот когда по таким дорогам поездишь 5-6 месяцев в году тогда поймешь о чем я.

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Мне кажется, шкода все сильнее заболевает синдромом фольцвагена - https://www.drive.ru/compare?id=9748...ds=9748%2C9605
Не вижу смысла покупать шкоду или фольцваген по цене ауди, когда можно купить ауди по цене ауди.

А чего ты сеата взял , а не ауди?
Суперб 3,2 это А6(предыдущий) с другой рожей , разница с А6 в деньгах намного больше.
А из приведенной тобой ссылки непонятно как а4 Д классом стал))))

Добавлено через 1 минуту
Satyr, Ты кстати глянь в сравнени и по опциям пробегись , станет ясно что в нормальной комплектации разница в полмульта минимум. На а4 литухи + цвет металик уже сотка сверху по сравнению со шкодой.

Добавлено через 3 минуты
4187, У тебя рашен пакет + 20 мм?

[4187]

Сообщение от Sisa

У тебя рашен пакет + 20 мм?

Все шкоды местной сборки с ППД идут. У октавии это +15 мм.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

А чего ты сеата взял , а не ауди?

Я подумывал о Q3, но он страшный снаружи (внутри то побогаче конечно) и без багажника. У Q3 большой плюс - DQ500 вместо DQ250.
Ну и разница со скидкой на фритрек по акции и по году (-200тр) уже прилично усугубила небольшую, действительно, разницу между официальными ценниками.
Я вообще машину менять особо не собирался, но если можно было скинуть 5 летней весь в сколах гольф, добавить 1 жирную премию и купить новую машину - решил не теряться -)

Сообщение от 4187

Вот когда по таким дорогам поездишь 5-6 месяцев в году тогда поймешь о чем я.

дякую, что не в Оренбурге -))
но на том, что на видео, на камре будет не многим комфортней гольфа, там существенно радикальнее надо.

кстати, про такие дороги. довелось пару недель меж продажами машин на шовроле авео поездить. Она была наверно мягче - в поворотах на бок ложилась. Но там, где на гольфе GTI можно было как самолет лететь - по переездам, по трамвайным путям и т.п., у этой авии крадясь подвеску пробивало.

Так что мягкость это еще не всё.