АКБ и эксплуатация-7

[kalinax]

ок, потому и спросил, терзали смутные сомнения

а длительным током можно вечерами заряжать?
не могу я оставить используемый аккум на долго
могу вечером поставить на зарядку, утром снять с зарядки, поставить на машину и на нем ездить

[oapv]

Сообщение от kalinax

а длительным током можно вечерами заряжать?

хоть всю ночь

[Oleggerman]

Сообщение от oapv

хоть всю ночь

Он по всей вероятности имел зарядку на 2-3 дня малым током можно прерывать на день для покататься?
Или поставил и ждем 2-3 дня, пока зарядится?

[Александр универсал]

Сообщение от kalinax

ок, потому и спросил, терзали смутные сомнения

а длительным током можно вечерами заряжать?
не могу я оставить используемый аккум на долго
могу вечером поставить на зарядку, утром снять с зарядки, поставить на машину и на нем ездить

Нормально будет, как будто цикл заряд-разряд. Я у себя плотность восстанавливал зарядом на 2 ампера, 1 наверно мало будет.

[BigKot]

Сообщение от kalinax

ок, потому и спросил, терзали смутные сомнения

а длительным током можно вечерами заряжать?
не могу я оставить используемый аккум на долго
могу вечером поставить на зарядку, утром снять с зарядки, поставить на машину и на нем ездить

Я так и заряжаю - с вечера до утра. Ток подбираю такой, чтобы электролит потихоньку пузырил, иначе всё же испарения в жилом помещении + всё будет забрызгано вокруг открытых банок. Да и лишнее выкипание воды как-то не вижу смысла делать.

[VAZ_11193]

Сообщение от BigKot

Я так и заряжаю - с вечера до утра. Ток подбираю такой, чтобы электролит потихоньку пузырил, иначе всё же испарения в жилом помещении + всё будет забрызгано вокруг открытых банок. Да и лишнее выкипание воды как-то не вижу смысла делать.

Ток подбирай такой чтоб к утру напряжение выше 14.4 не поднималось.

[BigKot]

Сообщение от VAZ_11193

Ток подбирай такой чтоб к утру напряжение выше 14.4 не поднималось.

Да оно так и получается, обычно.

[Александр универсал]

Сообщение от VAZ_11193

Ток подбирай такой чтоб к утру напряжение выше 14.4 не поднималось.

Да хоть до 15 ти, Сульфат вроде на 16 вольт заряжают. В факе есть

[VAZ_11193]

Сообщение от Александр универсал

Да хоть до 15 ти, Сульфат вроде на 16 вольт заряжают. В факе есть

14.4в (если точно по науке то даже 14.2 но везде общепринята цифра 14.4) это порог начала газообразования для акб.
А газообразование ведет к отрыву частичек активной массы и нифига полезного в нем нет.
Чем короче этот период тем лучше.

Вообще про свинцовые акб популярно господин Сорока пишет вот тут.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2103.0

Все остальные господа писатели статеек обычно в разных видах пересказывают инструкции производителей акб (в лучшем случае ГОСТ на стартерные батареи) которые ниразу не заинтересованы в продлении их срока жизни.

[BigKot]

Сообщение от VAZ_11193

14.4в (если точно по науке то даже 14.2 но везде общепринята цифра 14.4) это порог начала газообразования для акб.
А газообразование ведет к отрыву частичек активной массы и нифига полезного в нем нет.
Чем короче этот период тем лучше.

Вообще про свинцовые акб популярно господин Сорока пишет вот тут.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2103.0

Все остальные господа писатели статеек обычно в разных видах пересказывают инструкции производителей акб (в лучшем случае ГОСТ на стартерные батареи) которые ниразу не заинтересованы в продлении их срока жизни.

Ой, я сначала с телефона увидел 16.4в...

А я заряжаю стабилизированным токо, поэтому напряжение растет до устаканивания. На ЗУ максимум 16.3 или 16.4, не помню даже точно уже. Но это не имеет значения.