Стойки Грaнтa (сааз) нa Кaлину

[Ивф]

Коллeги, a никто eщё нe стaвил Грaнтовскиe модули, я лично собирaюсь, интeрeсно услышaть мнeниe форумчaн.

ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

нажать

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[карлсон63-1]

Вчера был у официалов, менял подвеску, стойки поставили от Гранты (сааз), опорники -12, усилители стаканов, буфер, кожух(родные остались пружины и верхняя чашка пружины), как сказали стойки на машине не смогли затянуть до конца, по-этому под ограничитель хода сжатия(отбоя) (тоже родной калиновский) подложили шайбу+на него еще одну, после этого затянули гайку, по мелким неровностям идет какой-то стук от подвески (сильнее слышно справа), в чем накосячили? (сильно не пинать, все со слов мастера)

[Денис142]

Сообщение от карлсон63-1

Вчера был у официалов, менял подвеску, стойки поставили от Гранты (сааз), опорники -12, усилители стаканов, буфер, кожух(родные остались пружины и верхняя чашка пружины), как сказали стойки на машине не смогли затянуть до конца, по-этому под ограничитель хода сжатия(отбоя) (тоже родной калиновский) подложили шайбу+на него еще одну, после этого затянули гайку, по мелким неровностям идет какой-то стук от подвески (сильнее слышно справа), в чем накосячили? (сильно не пинать, все со слов мастера)

Вот и меня с права угнетает стук, тока шайб нету.

[карлсон63-1]

Сообщение от Денис142

Вот и меня с права угнетает стук, тока шайб нету.

А без шайб сказали что ограничитель хода сжатия(отбоя) болтался как цветок в проруби (если чуть придавить на крыло), мол на штоке резьбы мало, вот гайка и не прижимает.Думаю может доехать, чтоб шайбу из под ограничителя вынули и сверху две положили?

[Денис142]

Сообщение от карлсон63-1

А без шайб сказали что ограничитель хода сжатия(отбоя) болтался как цветок в проруби (если чуть придавить на крыло), мол на штоке резьбы мало, вот гайка и не прижимает.Думаю может доехать, чтоб шайбу из под ограничителя вынули и сверху две положили?

У меня передок весь SS-20, потому шайб нету. На стоке опоры умерли через 30 т.км. На крыло облокачиваешься и рукой за опору держишься, так вот люфтит мм на 5. Подтяжка не помогла, шайбы не помогли. Психанул и поставил SS. Теперь опоры не люфтят, о стойки стучат. Мля, я ее сожгу наффик!

[карлсон63-1]

Сообщение от Денис142

У меня передок весь SS-20, потому шайб нету. На стоке опоры умерли через 30 т.км. На крыло облокачиваешься и рукой за опору держишься, так вот люфтит мм на 5. Подтяжка не помогла, шайбы не помогли. Психанул и поставил SS. Теперь опоры не люфтят, о стойки стучат. Мля, я ее сожгу наффик!

была мысль про SS, тем более что выпускают под боком, но их ценники меня убили

[Денис142]

Сообщение от карлсон63-1

была мысль про SS, тем более что выпускают под боком, но их ценники меня убили

Убивают не ценники, а качество товара! Полученный эффект вызывает тоску!

[lecha]

Сообщение от Денис142

тачка как стоила 200, так и будет стоить с переделками теже 200, смысл?

смысл то есть
но тачка так и останется 200 - это точно )))

[Peacemaker]

Сообщение от карлсон63-1

в чем накосячили?

Может, и ни в чем. Может, все в порядке. Опоры стойки какие поставили? Не Анвис? А то смущают 2 момента

Сообщение от карлсон63-1

(родные остались пружины и верхняя чашка пружины)

- как умудрились совместить калиновскую дюралевую верхнюю чашку пружины и опору Анвис? Вроде с ней только приоровская стальная чашка совместима

Сообщение от карлсон63-1

как сказали стойки на машине не смогли затянуть до конца, по-этому под ограничитель хода сжатия(отбоя) (тоже родной калиновский) подложили шайбу

- такая фигня обычно бывает, когда грантовскую опору Анвис ставят на калиновскую стойку (у нее хвостовик длиннее). Родные опоры гранты с родными же стойками должны стыковаться без всяких шайб.

Если опоры не Анвис, тогда сомнения снимаются. Но хотелось бы узнать подробности.

Сообщение от карлсон63-1

Думаю может доехать, чтоб шайбу из под ограничителя вынули и сверху две положили?

Сугубо личное мнение - опора должна работать так, как задумал ее конструктор. Поэтому да, я бы все дополнительные шайбы ставил исключительно между верхней гайкой и верхним же ограничителем. Чтобы они никак не влияли на работу всего "бутерброда". Помнится, одно время любили "лечить" так стук на калиновских опорах - ставя шайбу между опорой и верхним ограничителем. Потом жаловались на отслоение резины от центральной втулки опоры.

[карлсон63-1]

Peacemaker, опоры Анвис, как совместили- одному ...известно, видимо из-за этого и идет стук.Придется ехать к орлам, добиваться чтоб переделывали свой косяк. Завтра с утра покатаюсь по разным дорогам, послушаем

[Peacemaker]

карлсон63-1, заодно посмотрите наклейки на стойках, что там за маркировка. А то в связи с длиной хвостовика "меня терзают смутные сомнения", что это вовсе не грантовские, а калиновские стойки.