1. Если перезапустить двигатель, то видно (у кого ММС прошита), что температура в салоне подскакивает на 3-5 градусов вверх.
Вентилятор на датчике температуры не засасывает воздух из салона, поэтому он подогревается от внутренностей. Если прям сразу перезапустишь, наверное температура такая же будет, а вот при остановке на пару минут уже заметно.
Цитата:
Сообщение от Huk303
2. Уже писал про это. Вот недавно опять повторилось.
На улице минус 3. Салон постепенно прогревается. Температура установлена на 19 гр. Когда температура в салоне достигла 22-23 градусов включается холодный воздух причем в ноги. Причем долго. не сильно холодный, но нафиг он там прохладный нужен в ноги-то зимой.
Этот "глюк"(?) случается крайне редко но случается. Никто не замечал?
Было нечто подобное (просто во время движения переставало идти тепло и не реагировал на крутилку тепло/холодно. Решилось перетыканием разъёма, который пододит к панельке климата (изначально сам туда лазил, после этого и появился клюк).
Цитата:
Сообщение от Huk303
3. Было один раз (может 2 максимум). Завел (уже прогретая была), еду. Уставлена темп на 19 гр. На улице где-то минус 3-5-7 (не помню точно).
Проехал около 10 км по трассе и понимаю, что холодно. Смотрю на ММС и вижу, что температура салона где-то 25 градусов (в салоне по ощущениям было градусов 15 и замерзали стекла, все) и не меняется вообще! Хотя сопла верхние дули холодным, ноги вообще не дули.
А температуру улицы какую показывал? (в лицо климат дует обычно летом...)
Задатчик температуры в каком положении?
Задатчик вентилятора?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.