Будущее АвтоВАЗа. Архив

[Evgenevitch]

Сообщение от VAZ_11193

Дык ВАЗ это ценовая группа "для начинающих".

Что то в последнее время это становится незаметно. Ценники становятся как у взрослых.
На данный момент, с эрой-глонасс и уходом GM АвтоВАЗ получил небольшую передышку на ниве конкурентной борьбы - б/у совсем все, да и среди новых приличное сокращение выбора.
Но сумеет ли ей воспользоваться? Вот в чем вопрос.
Или так продолжат, как это традиционно бывает, ничего не делать, а только клепать лоханы, вестаседаны, да задирать цены?

[AV58ru]

Сообщение от udaff34

маловато даже для ваза

Ну это как сказать) На 11174 на 20 тыщ. была гарантийная замена 1-2ск. в сб. по гарантии!

[udaff34]

Сообщение от AV58ru

у отца есть 2108, 86 г/в, 1хоз., экспортный вариант - даже ржавчины нет, на отличном ходу. Вот ведь умели делать раньше)

Была у меня такая, правда 89-го года в родной краске и от одного хозяина, и правда умели делать машины. После этой 8-ки искал 9-ку 2000-2003 годов в 2010 году, так в своём городе не нашёл все гнилые были, прогресс налицо.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VAZ_11193

У нас в эту зиму стали лить какую-то химию , наверное соль на дороги.

У нас бишофит бьют последние несколько лет, жуть просто дороги чёрные и машины тоже, а за городом все белое и красивое

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AV58ru

Ну это как сказать) На 11174 на 20 тыщ. была гарантийная замена 1-2ск. в сб. по гарантии!

Ну не знаю на ЛКС 1,4 пробег был 70+ и сцепа родная Люк.
Вот на Весте вроде валео, редкостная какашка, на АМТ дергает и на механике тоже есть дрожь при трогании.

[Fanat63]

Сообщение от Т-34-85

я. Раз... и фсё. А тут стоковый Акком стандарт ужо 6-ой год ну никак дохнуть

аком давно уж обгадился...последние 2г дохлячки малоходящие.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VAZ_11193

Кстати К2 уже довольно скучная машина.
Основные косячные места К1 переделали.
Осталась воющая кпп из-за чего и не особо хочу калину-кросс

да норм машина...только недешево уже и багажник ска маленький всеж..

[Русс 54]

Сообщение от Evgenevitch

Машина для семьи с возможностью съезда с асфальта с каких пор стала завышенной планкой?

У меня Калина-1, где только не побывала: на Байкале, на Горном Алтае, Саянах, и так столько избороздила бездорожья окрестных Областей , Х-рей с клиренсом в 195, тем более спокойно там пройдет, планирую летом опять покатятся по бездорожью!)))))

[АГ2]

Сообщение от Русс 54

планирую летом опять покатятся по бездорожью!)))

Кгхм. В очередной раз приглашу тебя на легкое бездорожье для измерения длины ))). Все прошлые многократные приглашения тобою игнорировались. Может быть, в этот раз?

[ПешеХод]

Сообщение от AV58ru

В общем, стандартная и вполне предсказуемая история для токого рода авто!

AV58ru, правильно всё! у нас точно также плачевно выглядят Марки с крокодиловой внешностью а-ля "Привет из 80-х"... возрастные ПРульки - это тот ещё анахронизм))

[Русс 54]

Сообщение от АГ2

Может быть, в этот раз

Я спокойно езжу в своих окрестностях по бездорожью, поэтому милости просим в наши края, Андрей!)))))))

[АГ2]

Сообщение от Русс 54

в своих окрестностях по бездорожью

Давай))) Поглядим, что за бездорожье. И выложим сюда, пусть люди скажут, бездорожье ли это или каг

[Евгений СТО]

Итак вывод : Будущее есть только тогда, когда в центр интереса альянса ставится АвтоВАЗ. То есть - только когда ВАЗом будет управлять человек заинтересованный в развитии завода, и его голова будет повёрнута в сторону развития отечественных , российских, легковых автомобилей малого и среднего класса, а потом и бизнес класса и развития отечественной школы автомобилестроения - только тогда буде толк, а так - это борьба с ветровыми мельницами.
А так - грустно, вроде танки , самолёты , ракеты можем производить, а легковые автомобили - не научились.

В целом - АвтоВАЗ только самостоятельно мог бы создать себе будущее, используя евро-технологии, а так - это путь в очередной "тольяттинский "Москвич"".