Выбирая в производственной линейке компании модель для участия в соревнованиях, руководители спортивных подразделений волей-неволей вынуждены принимать во внимание точку зрения маркетологов. А тем порой приходят в голову весьма необычные идеи - достаточно вспомнить несуразный раллийный Peugeot 307 CC. Есть подобный пример и в мировом Туринге - команде Chevrolet пришлось пересаживаться на "сырые" и не очень спортивные Крузы - что поделать, если весьма толковый Lacetti снят с конвейера?..
Между тем, в другой команде WTCC - BMW - с обновкой не спешат. Еще прошлой осенью в шоурумах баварской компании появились обновленные "трешки" - с иной оптикой, капотом и передним бампером иной формы. Именно такие машины гонщики заводской команды испытывали зимой, однако в Бразилию и Мексику привезли автомобили в спецификации 2008 года.
Как оказалось, все дело в аэродинамике - даже небольшие изменения сделали поведение автомобиля куда более нервным, резко увеличилась избыточная поворачиваемость. Тем не менее, на майском этапе в Марокко болельщики увидят именно рестайлинговую версию машины - команда проведет дополнительные тесты, чтобы не вступать в противоречие с маркетологами.
Древовидный вид