Через трос газа никто не рассматривает такой вариант? Он ведь закреплен более жестко, без резинок. А коробка с движком как одно целое, вибрации и вой от коробки должны на двигатель легко передаваться, и через газовый тросик опять же в салон.
Автор темы утверждает что шум передается по оболочке троса, сам трос при отпущенном сцеплении не натянут и шум в принципе передавать не может, а вот оболочка всегда уперта в кронштейн педалей и кронштейн на кпп. Думаю этот вариант имеет право на жизни, надо проверить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от trodec
Через трос газа никто не рассматривает такой вариант? Он ведь закреплен более жестко, без резинок. А коробка с движком как одно целое, вибрации и вой от коробки должны на двигатель легко передаваться, и через газовый тросик опять же в салон.
А если педаль электронная, думаю пути только два, тросы переключения и трос сцепления. Тросы переключения имеют в тягах имеют резину, а в тросе сцепления такого нет. Смотрел в инете конструкции тросиков у иномарок, дак там блин визде где можно на оболочке резину натолкали.
Древовидный вид