Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[strannikk]

Сообщение от oapv

калины 1 и 2 ничем не отличаются в расположении навесного оборудования

У меня была Калина1, менял реле регулятор, сейчас Калина2 снимали генератор и диагностировали, так к нему еле добрались. Я спорить не буду но мне помниться на Калине1 это было значительно проще.

[oapv]

strannikk, какие моторы? вот в чем вопрос, а не в К1 или К2

[MikG]

Сообщение от strannikk

У меня была Калина1, менял реле регулятор, сейчас Калина2 снимали генератор и диагностировали, так к нему еле добрались. Я спорить не буду но мне помниться на Калине1 это было значительно проще.

У меня к1 мотор 1.4, я поменял регулятор без снятия, но заколебался конкретно, места там очень мало) дело именно в моторе)

[strannikk]

Сообщение от MikG

У меня к1 мотор 1.4, я поменял регулятор без снятия, но заколебался конкретно, места там очень мало) дело именно в моторе)

Я понял, у меня первая была 1.6 8 клапанов, а эта 1.6 16 подобраться к генератору проблема.

[Андрей710]

Сообщение от strannikk

эта 1.6 16 подобраться к генератору проблема.

Пост №532 !Там есть специалист ,без ямы их чинит!
Все вопросы туда !

[lelby77]

Форумчане,помогите. Собираю генератор КЗАТЭ, купил мост, регулятор, и статор. Но на статоре все выводы были загнуты внутрь и могли поменяться местами (например 1 и 2 местами), критично ли при подключении? Не выгорит ли опять всё? Гугл чет не подсказывает, тут нужно мышление электрика, а я больше механик.

[BorodachN]

Не могли они "поменяться" - по длине не хватит ...

[lelby77]

Сообщение от oapv

не критично т к на подкове эти два вывода подключаются на одну клемму

Смысл! оба вывода одной обмотки на одну клемму?

[oapv]

Сообщение от lelby77

оба вывода одной обмотки на одну клемму?

обмотки из вашего фото 2-3, 3-4, 1-6

[lelby77]

Теперь серьезно. По длине одинаковые, местами меняются влёгкую, клеммы для вывода 1 и для вывода 2 разные, т.к. держу это всё в руках сейчас. Короче, всю голову сломал уже...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от oapv

обмотки из вашего фото 2-3, 3-4, 1-6

Вот это уже по делу, сейчас прозвоню и напишу порядок.... Спасибо за подсказку.