Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
но конкретно на Весте по межгороду гораздо приятнее, чем на К1.
Меня лично и жену укачало по волнистой трассе, на ЛКС такого не было и ребёнка рвало по сочинском серпантинам, хотя до этого на ЛКС такого не было. Может просто совпадение, но кажется нужно другие амортизаторы, пожестче чтобы не было вертикальной раскачки.
А по шуму на 140 км/ч более комфортно, чем на калине и места в салоне и багажнике побольше.
Ещё один момент, т.к. линия остекления высокая, то неудобно левую руку на карту двери ложить- высоко забирается локоть, а на подлокотнике на двери низковато. На Калине удобно левая рука на двери лежала, а правая на подлокотнике. Развалился едешь себе хоть 1000 км, ещё и сидухи ЛКС удачнее спрофилированы- спина после 14 часов поездки совсем не болела
Последний раз редактировалось udaff34; 06.03.2017 в 08:36..
Для интересующихся небольшой обзорчик что изменилось в Весте 17 года в сравнении с Вестой 16 года, ну и что ещё требует допиловки https://www.youtube.com/watch?v=9xdI2z6-uhI
Путает, цепь была когдато на ниссано-движке у х-рея.
Про острый руль(весты) тоже у него странные выводы, мне больше острый руль нравится(чем с ватным нулём). На прямость езды по трассе не только острость руля влияет.
Ну не лохан же, или вестаседан брать.
Линейный вид
