GenaM, есть еще одно соображение.
Отдельные втулки позволяют использовать тот же самый стаб с разной высотой подвески. И "опущенцам" и "лифтерам" в одном флаконе. А если втулки будут наварены.. всё, лисец северный энтузазистам. Да даже для В-Кросса уже другая модификация стаба потребуется, с другой ориентацией втулок.
Если конечно не сделают втулки круглыми, с соответствующей формой скоб.