Замена катколлектора на "паука". За и против-2.

[Толямбр]

Езжу на пауке с 2012 года. Расход меньше, тяги от двс чуть больше. Прошит на евро 2. Минусов не заметил, родной катализатор лежит на полке. Есликто-то переживает за экологию, то вспомните чадящие дизели в пробках, Самары, десятки без катализатора, старые жигули. Пахнет на прогреве возможно чуть больше, а потом вроде также

[lecha]

Сообщение от Толямбр

Есликто-то переживает за экологию

не ... меня в данном случае больше заботит то, что ЭБУ может неверно корректировать смесь по причине "неправильного" сигнала с ДК, так как установлен в пауке на "неправильном" месте.
Если это так, то я подумаю не вернуть ли кат на место )

[sainboxx]

lecha, плюсую, прочитал кучу инфы, только щас это понял, и правильно сделал, что вернул свой кат на место это я про себя.

[Толямбр]

lecha, упоротые свечи, непонятно какой бензин и несовсем адекватная работа различных датчиков легко поправят "верное" положение ДК. Шить на евро-2 под один ДК и не париться.

Добавлено через 3 минуты
Как вообще вы находите, что смесь не так корректируется? Это объективные данные с компа или все на уровне жопомера?

[lecha]

Сообщение от Толямбр

Как вообще вы находите, что смесь не так корректируется?

сомневаюсь, вот и спрашиваю )
мне самому это проверить нет возможности )