Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины

Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины Результаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.03.2017, 10:58   #10
Бывалый
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 1,280
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 84472 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Купили бы вы еще раз Калину? -10

Цитата:
Сообщение от sainboxx Посмотреть сообщение
кто то может щас заржет, кто то кинет в меня чем нибудь тяжелым, но я скажу так, взял бы калину спорт 2
Да, дожили - если написать на форуме Лада Калина в поддержку Калины, то можно ожидать именно такую реакцию:-)
Адекватный потребитель сравнивает объективные (выраженные в цифрах) потребительские свойства товара и их стоимость. С точки зрения рационального поведения удовлетворение потребности - индивидуальное (когда не устраивают другие способы) транспортное обслуживание, должно обеспечиваться минимальными затратами. И дело даже не в том что нет денег. Просто чем больше стоимость потребностей, тем больше надо для её удовлетворения работать - это называется потреблятство (не оценочный термин, а стиль жизни). Для тех кто не придерживается такого стиля жизни, та же Калина спорт это минимальное зло - за остальное надо больше работать, а я, например, лучше потрачу это время и деньги на более приятное.
То есть тут сугубо прагматичный подход, я когда первую калину спорт купил, сначала пошел по салонам иномарок, в которых ничего по этим показателям не было, плюс еще ждать надо было, вот и взял её. И когда спонтанно решил поменять на новую, тоже. Правда когда Ладу окончательно поделят на ноль (В0), мне придется выбирать из чего-нибудь другого.
А пока я Калиной спорт 2 вполне доволен - и крутящим и мощностью (нужен для уверенных обгонов, т.е. безопасности), и тем как она стоит на дороге и рулится (тоже), и тем сколько при этом тратит топлива и стоимостью обслуживания. Ну а если сплюсовать потребительские плюшки получаемые с ней (что для меня кстати не так уж важно), то стоимость удовлетворения такой транспортной потребности получится минимум на 300т.р. ниже. Вот их то я могу не зарабатывать или потратить на другое.
__________________
Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:10.