В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 20.04.2017 в 10:13..
Причина: Исправил автора сообщения
Ну, вот и у меня вентилятор трещать временами стал.
Пока помогает отключение на минуту, после очередной кочки опять трещит.
Треск о чем говорит? Износ щеток? Коллектор при этом может быть еще живым?
Или уж "померла так померла"?
Из шапки пока не понял, у нас мотор отопителя одинаковый с 2123 и с 2111? Грантовский Бош встает без доработки напильником? Только разъем переделать?
Что брать на замену?
Буду конечно всю тему вычитывать, да что-то ссылка в шапке на первую часть нерабочая.
Судя по описанию, они все нам подходят. Но в чем-то ведь должны различаться, раз цена настолько разная.
У всех ли крыльчатка съемная?
Все ли с шарикоподшипниками?
Добавлено через 1 час 0 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
должны различаться
Ну ладно. На сайте изготовителя нашел немного..
Для машин с заводским Панасоником 01230 и 01182.
Нижний подшипник, по крайней мере, на 01230, сейчас только втулка скольжения (коническая отштамповка на крышке).
По 01182 совсем непонятно. В чем радость на 1000 с лишним больше платить?
Спрашивал у ЛУЗАРа. Блин, ответ только все запутал.
Цитата:
Цитата:
Подскажите, в чем отличие этого вентилятора (01182) от универсального 01230?
Чем обусловлена его более высокая стоимость?
Какие подшипники в нем применяются? Оба шариковые или такая же втулка внизу?
Съемная ли у него крыльчатка?
LFh 01230 является универсальным по применяемости для Калины без кондиционера, Шевроле-Нивы и для 2110-2112, 2170-2172 без кондиционера.
LFh 01182 устанавливается на Калину с климатической системой.
Эти 2 вентилятора невзаимозаменяемы - разные посадочные размеры, разные формы крыльчатки, разная форма пластика корпуса - т.е. это совершенно 2 разных электровентилятора.
Крыльчатка съемная только у LFh 01230 - это было сделано по просьбе владельцев Шеви-Нивы, для удобства монтажа на автомобиль.
Электродвигатель LFh 01230 со стороны крыльчатки имеет шариковый подшипник, на задней крышке втулка.
Электродвигатель LFh 01182 имеет 2 шариковых подшипника.
Разница в стоимости заключается из-за различий в конструкции и массовости выпуска, так как LFh 01230 имеет гораздо большую применяемость и объем продаж (в разы!!!) - поэтому стоимость оснастки закладываемая в стоимость изделия на большой объем выпуска снижается.
И чо? 01182 для К2-Гранта с климатом, так надо понимать в итоге?
Или у нас даже на К-1 различаются вентиляторы в машинах с климатом и на всех остальных?
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
один из вариантов
У тебя кондей с ручной регулировкой температуры или климат?
В К-1 ЛЮКС какой вентилятор?
Ну, крыльчатку у себя сегодня вечером померю. 157мм или 151мм вроде можно определить, сняв фильтр.
Последний раз редактировалось Ky.; 28.03.2017 в 08:34..
в расположении ответного разъёма .хвостик выходит из корпуса \разъём на самом корпусе мотора .
(наверно с хвостиком даже лучше будет .попадаются машины где штатный провод с разъёмом с таким натягом получается,когда он подключен к разъёму на моторе ! )
в подшипниках
С климатом или без тут безразници .Главное чтобы увеличенный диаметр встал в корпус воздуховода печного короба и ничего там не задевал крыльчаткой .
ну а то что на калину \приору они дороже так это и так понятно , тупой маркетинговый ход .раз авто с кондиционером-значит и ценник будет космос .А по сути ,там пофиг какой мотор будет стоять .Основная его задача прогонять воздух и не делать мозг своим шумом от крыльчатки или дохлых подшипников и щеточного узла !
Андрей710, а какой вентилятор на машине с Климатом, можешь подсказать? 151 или 157?
Так-то конечно пофиг, если крыльчатка съемная и валы совместимые. Но я пока ни в том ни в другом относительно своего автомобиля не уверен.
а какой вентилятор на машине с Климатом, можешь подсказать? 151 или 157?
скажу за свою когда-то калину .Мотор МПЕК стоял ,авто 2008года выпуска с кондиционером .запасной точно такойже лежит с авто выпуска 2006_го !
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
если крыльчатка съемная и валы совместимые
Совместимы они будут в пределах конкретного производителя только !
Дело в том ,даже если взять разных ,то крыльчатка там может быть и съёмная ,но как она крепиться и фиксируется на валах ,тут каждый может сделать как угодно .Те крыльчатка с одного мотора не встанет на вал друго производителя .вот и вся тонкость этих съёмных крыльчаток !
зы:а собственно, почему такая заинтересованность в том,чтобы крыльчатка была съёмной ?
даже если ты снимешь сам мотор ,а крыльчатку оставишь в нише ,то потом будет такой сЭкас по внедрению нового мотора ,что вспомнишь всех святых, маму ,и тех кто на заводе это всё придумал (жизненный опыт ... !)
Линейный вид
