...
ответ прост - игольчатые ставят там, где по нагрузке шариковые не справляются.
кстати, у ФД подшипник лишь мм 40 в диаметре. ответ на вопрос почему тут "игла" - очевиден.
Вот если бы, про опорный подшипник писали как про ШРУС, что это высоконадёжный узел, рассчитанный на весь срок службы автомобиля, я бы принял. Однако многие пишут, что подшипники дрянь и ходят 50-80 тыс. км, особенно на наших дорогах. Так что меня ваш подход и подход завода к проблеме удивляет.
Древовидный вид