А кто его знает.
Я только свое ИМХО об обновленной (в люксе) конструкции дренажа высказал. Думаю, исключительно вредная для надежности конструкция, т.к. помешает своевременно увидеть утечку и повысит шансы купающегося в антифризе подшипника на катастрофическую поломку.
Но кроме дренажа там опять другие (вроде бы) подшипник и сальник. Что в итоге окажется весомее, неизвестно.
Да вроде те же, только диаметр
Это исходя из уменьшенного диаметра вала? Больше упоминаний не нашел относительно подшипника, в обычном пишут про MTU и KINEX, а в люксе просто ведущих европейских, т.е. подозреваю производители те же, разве что размеры чуток поменялись.
Комбинированный вид
