Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).

[Ilya57]

в общем поменял я два выпускных клапана на 3 и 4 цилиндрах, остальные очистил от нагара и притер. проблема осталась: троит на холостых и засирает свечу 3 цилиндра. пробовал поменять местами бронепровода - проблема на 3 цилиндре так и остается. что еще может быть? форсунки местами менял, дмрв, дпдз и дк новые, на моих мозгах друг два дня ездил - все отлично. катушку зажигания тоже с проводами менял, компрессия в норме

[Гагаринец]

Сообщение от Ilya57

поменял я два выпускных клапана на 3 и 4 цилиндрах, остальные очистил от нагара и притер. проблема осталась:

После ремонта каковы показатели компрессии по цилиндрам?

[Ilya57]

Сообщение от Гагаринец

После ремонта каковы показатели компрессии по цилиндрам?

не измерял, но до ремонта в 3 цилиндре компрессия была 15. проблема уверен, что не в этом

[Гагаринец]

Сообщение от Ilya57

но до ремонта в 3 цилиндре компрессия была 15

У тебя же там клапан прогорел. Откуда там компрессия была?

[d.dmitry]

Сообщение от Ilya57

до ремонта в 3 цилиндре компрессия была 15

С прогоревшим клапаном, фантастическая цифра)

[Ilya57]

Сообщение от d.dmitry

С прогоревшим клапаном, фантастическая цифра)

нагара много было там. Сейчас компрессия 10-12-12-9,5. но закидывает сажей исключительно 3 свечу, остальные в норме. на всякий случай еще раз поменял местами форсы и поставил новую катушку - результат не изменился

Добавлено через 20 минут

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

поршни были непрогоревшие, люфта в цилиндрах не было, даже хон заводской в хорошем состоянии. я вот думаю, могла ли перегородка на 3ем поршне прогореть?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гагаринец

У тебя же там клапан прогорел. Откуда там компрессия была?

на фото видно, не совсем прогорел, были две маленькие трещины на седле. тек он не сказать, что сильно

[rol]

Сообщение от Ilya57

нагара много было там. Сейчас компрессия 10-12-12-9,5. но закидывает сажей исключительно 3 свечу, остальные в норме. на всякий случай еще раз поменял местами форсы и поставил новую катушку - результат не изменился

Добавлено через 20 минут

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

поршни были непрогоревшие, люфта в цилиндрах не было, даже хон заводской в хорошем состоянии. я вот думаю, могла ли перегородка на 3ем поршне прогореть?

Добавлено через 1 минуту


на фото видно, не совсем прогорел, были две маленькие трещины на седле. тек он не сказать, что сильно

Давай разбирался с проблемой. У меня аналогичная проблема т.е. когда мотор ещё холодный или в движении и на максимальной скорости к 180 км/ч ни каких проблем но стоит постоять на прогретом моторе на ХХ и температура ползёт выше 90 гр. то начинает мигать чек и БК показывает ошибки 0300 и 0304 с последующим отключением четвёртого цилиндра.По компрессии все 4 цилиндра одинаковы не меньше 12.5 и не выше 13.