"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6

[Gunslinger]

У мну до 5 т.о норм.Дальше смысла нет крутить, просто ревет.180 разгонял,160 легко, потом как то резко стухает, далее тяжковато идет

[aland]

Сообщение от Oleggerman

а толку нету после 5.5 тыщ оборотов.

А ВСХ есть для этого двигателя ?

Стоковый 8-клоп имеет мах. крутящий момент при 2500-3000 об/мин , а мах. л/с (80-85 л/с )при тех же 5-6 тыс. чего невозможно ощутить в седле . ИМХО.

[Gunslinger]

http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-1...vs-1-5-VSH.htm
Правда лошадей дофига почему-то

[Yuron14]

Gunslinger, ну почему же, больше объем, убран катализатор и прошивка грамотная.

[vovk]

Сообщение от Yuron14

Gunslinger, ну почему же, больше объем, убран катализатор и прошивка грамотная.

Поэтому получилось сравнение некорректное, т.е., ни о чем (сравнивать два двигателя можно только при прочих равных).

[Gunslinger]

Yuron14, почему больше?Тоже 1.5.Прошивка 10 кобыл вряд ли добавит.У 126 двс 98 лошадей, так у него 1.6 и степень сжатия выше.А тут 1.5 со сж под 92 бенз и 99 откуда то взялось

[Yuron14]

Gunslinger, у 126 эконормы, катализатор. У 1,5 нет этого, а если и прошивка грамотная. В лошади я верю, а вот в момент такой чета не очень

[maksimov73]

Сообщение от Gunslinger

http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-1...vs-1-5-VSH.htm
Правда лошадей дофига почему-то

там ещё и валы стоят другие !!!!

[REANIMATOR]

Сообщение от maksimov73

там ещё и валы стоят другие !!!!

Где об этом сказано?.. Не нашёл

[vovk]

Gunslinger, вообще говоря, мощность, указанная в паспорте говорит лишь о том, что ни один двигатель не может обладать меньшей мощностью. Много лет назад мы пробовали тестировать копеечные двигатели 1,2 (был доступ в лабораторию токсичности двигателей НАМИ). Так вот, мощность варьировалась от 62 (номинал) до 75 л.с.