Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 9

[angtar]

Сообщение от Gyzmi58

Напряжение на ДПДЗ есть чем посмотреть?

у него е-газ...
смотрим 2-ю картинку, UDKP1+UDKP2 = 5 вольт, вот от этого и надо отталкиваться...

[Gyzmi58]

Сообщение от angtar

у него е-газ...

А разве там нет ДПДЗ? Их там даже два))

Сообщение от angtar

UDKP1+UDKP2 = 5 вольт,

[Андрей710]

Спрошу тут ,чет темы подходящей не нахожу куда запостить .
Значит дано :
ПриороДВС(21126).
Проблема пока такая ,срезало шпонку на нижней шестерне коленвала (прискорбно ),демпфер провернуло также ,слизало упор-выступ на шестерне .И сам демпфер провернут также(на 8 зубов ) -расслоилась резина
Понимаю ,что мотору ахтунг уже ,но это вскрытие только покажет .
Шестерня коленвала 21126 ,а демпфер 2112_й ?
на старом ели-ели разглядел номер 2112 и что там еще ,но не читается увы .
Про демфер ,какой из трех лучше взять (есть Слон ,есть Автоваз ,кто там в коробке Лада_деталь -хз и есть металлический)
Шпонка фиксирующая шестерню на коленвалу от 2108 подойдет или там своя особенная какая-то ставится ?

[Gyzmi58]

Сообщение от Андрей710

Про демфер ,какой из трех лучше взять (есть Слон ,есть Автоваз ,кто там в коробке Лада_деталь -хз и есть металлический)

Думаю, что в коробке от ЛИ лежит тот же СЛОН. Можно металлический поставить, но я всегда старался ставить с резиной.

Сообщение от Андрей710

на старом ели-ели разглядел номер 2112 и что там еще

2112, по каталогу ставили трех производителей.

Сообщение от Андрей710

Шпонка фиксирующая шестерню на коленвалу от 2108 подойдет или там своя особенная какая-то ставится ?

Обычная шпонка 2108

[angtar]

Сообщение от Gyzmi58

А разве там нет ДПДЗ? Их там даже два))

и что, любой из них можно снять без разбора всего ДУ?

[Gyzmi58]

Сообщение от angtar

любой из них можно снять без разбора всего ДУ?

А ты где-то прочитал слово "снять"?? Снимать ДПДЗ я не предлагал))

Вроде как я писал посмотреть? Нет?

Сообщение от Gyzmi58

Напряжение на ДПДЗ есть чем посмотреть?

[Onedayalone]

Сообщение от Андрей710

реально оценить его можно будет только, когда проедишь за один заезд не менее 100 км !

прошел по трассе больше 300км, средний показывает 6.5 (92) - получается норма

Но сегодня спустя неделю с последней ошибки 2135 и соответствующего отказа педали газа, снова появилась данная проблема, причем за 1км три раза пришлось встать на обочину и заглушить-завести двигатель (за неделю проехал примерно 600км - ни разу газ не пропадал). После подергиваний колодки на дросселе поехал вроде нормально, до работы 25км добрался без остановок.

+ с 2135 выскочила ошибка 1336

я так понимаю, проблема в колодке к дросселю?

[Андрей710]

Сообщение от Onedayalone

я так понимаю, проблема в колодке к дросселю?

Да ,в ней -менять целиком её !

[angtar]

Сообщение от Gyzmi58

Вроде как я писал посмотреть? Нет?

напряжение смотрится на выходе ДУ сканером, смысла лезть туда мультиметром не вижу никакого...

[d.dmitry]

Сообщение от Onedayalone

прошел по трассе больше 300км, средний показывает 6.5 (92) - получается норма

Но сегодня спустя неделю с последней ошибки 2135 и соответствующего отказа педали газа, снова появилась данная проблема, причем за 1км три раза пришлось встать на обочину и заглушить-завести двигатель (за неделю проехал примерно 600км - ни разу газ не пропадал). После подергиваний колодки на дросселе поехал вроде нормально, до работы 25км добрался без остановок.

+ с 2135 выскочила ошибка 1336

я так понимаю, проблема в колодке к дросселю?

Была где-то рекомендация, закрепить жгут проводов возле дроссельной заслонки, чтоб меньше трясло разьём при работе двигателя. Контакты слабые в разьёме жгута, при тряске-шевелении косячат.