В данном случае, при автозапуске возможно примерзание ручника. Прогреете машину, но не тронетесь с места. Выбирайте что лучше.
Ручник замерзает после мойки или луж, авто с автозапуском ставлю на ручник постоянно на скорости никогда вообще не ставлю так как возможен глюк и отъезд машины (мало ли) замерзал ручник раза 2 3 в год (в межсезонье). Отморозка ручника задним ходом тихонько на бордюр. и все в порядке, также после мойки сушу ручник путем вытягивания на первый шелчек и метров пятсот проехать
Желательно еще масло в коробке на синтетику пожиже поменять.
И это правильно. Утром было -19. Сейчас -23. Если не нажать сцепление то движок не заведётся.Всё очень просто. Масло в коробке густеет.А вязкость у него дай Боже.
__________________ Жизнь - опасная штука. От неё умирают.
Последний раз редактировалось Гну$ма$; 16.12.2009 в 15:49..
Много кто что советует, читаешь-удивляешься.
Сообщу как пользователь уже третьего комплекса автозапуска. Стоит на Калинке второй год и радует.
Настроен на -20. За ночь с температурой порядка -25 заводится 2-3 раза. Масло в кпп-завод. Застыть оно просто не успевает. Кстати продолжительность прогрева стоит 20 минут. АКБ новая, свечи новые масло Мотюль 5-40, бензин 98. Да и про ручник! Примерз лишь однажды, когда не посушив колодки после мойки встал на стоянку. Затягиваю на один щелчок. Взял полторашку кипятка у сторожа стоянки и решил проблему за 10 секунд.
Вобщем-красота! Прихожу на стоянку а Калинка меня встречает прогретым сидением и температурой ДВС возле 70 градусов. Успевает так нагреться пока иду за машиной запустив ее с брелка. Даже снег не смахивая сажусь и сразу еду потихоньку поглядывая на противников автозапуска пытающихся реанимировать свои "корыта".
Мне плевать сколько раз заведется мотор за ночь и сколько он сожрет бензина ведь я точно уверен в одном, моя супруга и ребенок будут доставлены утром на работу и к бабушке в своей теплой и чистенькой машине! А на остальное мне просто наплевать. Пусть машина работает на меня а не курит на стоянке.
Много кто что советует, читаешь-удивляешься.
Сообщу как пользователь уже третьего комплекса автозапуска. Стоит на Калинке второй год и радует.
Настроен на -20. За ночь с температурой порядка -25 заводится 2-3 раза. Масло в кпп-завод. Застыть оно просто не успевает. Кстати продолжительность прогрева стоит 20 минут. АКБ новая, свечи новые масло Мотюль 5-40, бензин 98. Да и про ручник! Примерз лишь однажды, когда не посушив колодки после мойки встал на стоянку. Затягиваю на один щелчок. Взял полторашку кипятка у сторожа стоянки и решил проблему за 10 секунд.
Вобщем-красота! Прихожу на стоянку а Калинка меня встречает прогретым сидением и температурой ДВС возле 70 градусов. Успевает так нагреться пока иду за машиной запустив ее с брелка. Даже снег не смахивая сажусь и сразу еду потихоньку поглядывая на противников автозапуска пытающихся реанимировать свои "корыта".
Мне плевать сколько раз заведется мотор за ночь и сколько он сожрет бензина ведь я точно уверен в одном, моя супруга и ребенок будут доставлены утром на работу и к бабушке в своей теплой и чистенькой машине! А на остальное мне просто наплевать. Пусть машина работает на меня а не курит на стоянке.
+1 Многие пишут просто бред не пользуясь автозапуском
я точно уверен в одном, моя супруга и ребенок будут доставлены утром на работу и к бабушке
у нас японоводы тоже так думают... пока не приходят в понедельник к замерзшей в камень машине-трупу с настроенным автозапуском, который "почему-то не сработал".
у Калины при прогревах нормально так замерзает выхлопная труба, если поставить ее мордочкой вниз. ну, и как любой машине, чем больше раз она заводилась за ночь, тем меньше шансов, что она заведется утром.
я в морозы заводил ночью сам (благо стоянка рядом) брелок берет. Ставил будильник часа на 4 ночи рядом ключи звонит будильник заводишь машину и спать она 20 минут работает и сама глохнет. с утра пол стоянки бегают с проводами а аккумами из дома. я перез выходом из дома еще раз завожу и приходя на стоянку сел и поехал)))
У меня 2 года стоит автозапуск!!! вобще кайф!!! Перед зимой поставил свечки получше масло везде синтетика! Заводится в любой мороз без проблем простояв всю ночь!!!
Сначало тоже прогревал ночью один раз, чтобы с а/з утром завести, но это было до ТО. на ТО поменял масло в коробке, залил синьку. Ну и прибавил секунды прокрутки стартера, заводится с утра без проблем простояв всю ночь до -25, холоднее пока еще не было. Так что очень полезная вещь. А вот про конденсат он скапливается, не всегда правда, но как то забыл еще на батиной шкоде выкл печку и утром она у него отказалась ехать, пока не проперделась, так что печку желательно выкл, так и двигатель быстрее прогревается. Ручник примерзал раза два и то после мойки.
Комбинированный вид
