Dimon903, Разбери МУС, там контакты в пластмассе иногда плавятся.
А еще можно перемычку сделать, а то по дорожкам токи большие текут.
В общем смотри все контакты, может и пропаять надо будет.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Андрей710, Ну ты че! Андрюха, пусть сначала пластмассу восстановит, потом и легкие пути выдавать будем! Хотя доп реле тоже надо не на соплях вешать - там есть свободные места, но надо прикупить клеммы и провод по уму в жгут внедрить, что бы все по фен-шую было.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
с недавнего времени начал замечать подмаргивание ближнего света обоих фар при включении сигналов поворота. обнаружил просадку напряжения на проводе Xz? приходящего на МУС после замка зажигания. По схеме видел, что этот провод идет с замка через скрутку S5. Подскажите пжлста где она находится физически? если есть фото - еще лучше. Привожу схему
Модуль управления светом под номером 9.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
По схеме видел, что этот провод идет с замка через скрутку S5. Подскажите пжлста где она находится физически?
в жгуте проводов эта сварка недалеко от монтажного блока, но для начала неплохо бы проверить клеммы на разьеме замка зажигания, на F1 и на К6, т к на эту сварку питание идет через них. Также желательно провести профилактику силовых клемм на АКБ и на генераторе и профилактику МАСС
Линейный вид
