Поставил сцепление ОАТ (вис) фрикционный диск 2112 комплект в красной коробке. Выжимной разобрал: сам подшипник был хороший поставил его в корпус от выжимного ТЗА, в ТЗА что шел люфтил чуть. Который снял выжимной сильно шумел-сухой, но без люфта. Стояло тоже сцепление VIS.
По началу педаль сцепления тугая весьма была-качать ногу. Трогаться на первой надо осторожно было и я нервничать начинал, если встану в пробку т.к. это мучение. При быстром переключении на 2 и 3 передачи рывки при отпускании. Проездив неделю, заметил, что стало гораздо лучше трогаться и без рывков. Мягче выжим. Притерлось видимо чуть все. Цена комплект 2600. Выжимной "ТЗА" 450р.
Пока доволен, шумы от выжимного пропали. Тут встречал вопросы и ответы по поводу, что шумит выжимной или первичный вал. Было так у меня: на холостых брякал и тарахтел выжимной, что заглушал звук двигателя, проездил я так 35тыс. Он шумел, но не развалился, в жару сильную шум усиливался, проходил шум при выжиме сцепления!
В выжимном ТЗА смазки мало, а в пластиковом комплектном даже дофига!
А смазать тза можно? Щечки пшк пластиковые или сталь?
тоже наверное на вис поменяю, лучше он, чем поддельный валео или люк.
Что то да, очень сильно брякает и тарахтит. Вот не знаю, пшк выжимной или в кпп. И никак не определишь, пока не поставишь. А если не он, то опять снимать перебирать. Как то продефектовать не разбирая кпп можно подгипники в коробке?
А смазать тза можно? Щечки пшк пластиковые или сталь?
тоже наверное на вис поменяю, лучше он, чем поддельный валео или люк.
Что то да, очень сильно брякает и тарахтит. Вот не знаю, пшк выжимной или в кпп. И никак не определишь, пока не поставишь. А если не он, то опять снимать перебирать. Как то продефектовать не разбирая кпп можно подгипники в коробке?
"Щечки пшк" что это?
пластиковая муфта выжимного я считаю сделана неправильно:
1.если начнет клинить внутреннее кольцо или перекос будет развиваться, то начнет стирать кольцо пластиковое на котором сидит подшипник сам.
2. На старой муфте из металла уши металлические.... в месте, где вилка давит выработка уже немаленькая и на лапках вилки и внутри ушей муфты следы протира.
А на пластиковой муфте как раз в этом месте пластиковая поверхность на ушах!!! Нужно было или наоборот делать металл, где вилка давит, а где скобка пружины пластик.
3. Прижимная скоба на пластиковой муфте слабо держит! Подшипник гуляет.
Смазывать ТЗА думаю нецелесообразно, у него люфт уже с новья на обоймах внутренних, как на китайских изделиях. У меня натяжные ролики есть VBF и мастерспорт. "Мастерспорт" новый, не ставился, с новья у него люфтец небольшой уже.
На вилке сцепления есть окошко закрытое пыльником, можно отодвинуть его откроется взору выжимной, можно ухитриться накидать на него или напшикать смазки. "Валео" под 4000-4300 стоит.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от dumpy
Mitay_f, валео делают в России... подделывать нет ризона цена то как на вис
ерунда, все подделывают! если и ВИС подделывают тоже! Держал в руках-знаю. 1400 цена против 2400-2600 за настоящее.
Валео не проверите на вшивость, дебилы запаяли его в кулек и закрыли картонкой- не порвав не узнаешь! "Валео" 4300р я видел был в продаже. И в последнее время с ним брак идет-рывки при переключениях. На вестах впервые начались жалобы.
www.hazadump.narod.ru
Комбинированный вид
