Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2017, 14:00   #461
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 4,380
Изображений: 1
Вес репутации: 30447 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

maksergey,Привет - подскажи мне
Пробег 123000км,машина 2008г,с момента покупки авто при 63000км педаль жесткая (понял это когда на других калинах катался) Как то можно трос смазать или педаль или еще что,чтобы выжим плавнее стал?) Я уже привык а друг прокатившись на моей машине (у него тоже Калина-1 только 2007г) спросил раз 10 с фразами да ну нах,как ты ездишь,ноги как у терминатора надо иметь...И вообще сказал что и педаль тормоза у меня жестче и педаль газа.Как бы да,я на его катался у него как то всё в разы мягче...

Или ерундой не страдать а менять сцепление в сборе подбирая по количеству зубов на стартере 8 или 9.Опять таки что брать,вариантов 2 вижу это SASCHC и LUK (VALEO очень много брака и уже нет доверия) Сакс стоял на прошлой машине,жестче чем люк но ресурс вроде как выше,машину продал,мотор с коробкой с этим сцеплением до сих пор ездят на этой сцепе дальше уже 4ый год.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2017, 19:22   #462
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2421 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

КалинаVod, приветствую! Я так-то в сцепе не большой специалист. Но могу дать пару советов НА ПРОБУ
1. Если хочешь можешь смазать трос сцепления.
Для чего:
- отцепи трос от вилки КПП. Легче и удобнее это сделать, когда воздушный фильтр снят. Заламываешь вилку доброй изогнутой монтажкой от себя между стартером и вилкой соответственно, снимаешь пластиковый барашек и перемещаешься в салон к педальному отсеку.
- педалькой сцепы выводишь пластиковый наконечник автомата натяжения из механизма (вверх) и небольшим шприцом с надетой иглой (2-10 мл) заливаешь по тросу МОТОРНОЕ масло. Т.е. мочишь трос маслом с кончика иглы и оно в оплетку троса стекает. В это время плавно работаешь педалью сцепы туда-сюда. Как услышишь хлюпающие звуки - значит хватит). Собирай все обратно. Автомат регулировки сцепления является верхней точкой и при работе масло разойдется по всему тросу очень быстро.
2. Попробуй закрутить пластиковый барашек на конце троса сцепы (около вилки коробки) на 3-5 полных оборотов по часовой стрелке. Если сцепа давнишняя и берет в конце хода педали - это её даже сбережет и продлит ей жизнь. Предупреждаю: Сцепа брать станет раньше, если конечно ей уже не копец! Аккуратнее, не перестарайся! Кста... Может и коробас потише будет. Подтяжкой сцепы выбираются зазоры на первичном валу КПП. Короче меня щас заклюют видимо, но я так давно делаю и езжу без особых проблем.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2017, 20:52   #463
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,786
Вес репутации: 2859 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

maksergey, прще трос снять, делов максимум на 15 минут! насчет регулировки тут очень все двояко, можно так нарегулировать что выключаться не полностью будет!
sainboxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2017, 21:36   #464
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2421 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

sainboxx, трос снять конечно можно, но зачем? доступ в педальный отсек хороший. С фонариком (особенно налобным) всё видно)
Насчет регулировки - конечно нужно делать всё с умом, запоминать на сколько оборотов закрутил-открутил и т.п.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2017, 23:55   #465
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,786
Вес репутации: 2859 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

кстати касаемо скрипа твоего, а может у тебя пластиковый упор скрипит ? тот что в вилку сцепления упирается?
sainboxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2017, 08:42   #466
Старожил
 
Регистрация: 28.12.2015
Адрес: сызрань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,755
Вес репутации: 5115 механик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

я уже писал об этом , что бы правильно работал автомат на тросе сцепления у калины , надо в него поставить пружинку как на приоровском тросе сцепления. лично на моей калине стоит металический агат с подшипниками- вместо пластикового наконечника радного троса
механик-водитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2017, 19:23   #467
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2421 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

механик-водитель, я не против поставить пружинку, но тут видимо другое. У меня же началось через неделю после замены сцепы. До этого несколько лет катался - горя не знал. если можешь - в личку напиши в чем суть данного процесса (поставить пружинку).

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sainboxx Посмотреть сообщение
кстати касаемо скрипа твоего, а может у тебя пластиковый упор скрипит ? тот что в вилку сцепления упирается?
Думал про это. если не ошибаюсь это тот, который на верху коробки стоит? в котором ось вилки поворачивается? Есть лечение проблемы без снятия коробки?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2017, 19:38   #468
Сибирская группировка
 
Аватар для lecha
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 4,953
Вес репутации: 604917 lecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
это тот, который на верху коробки стоит? в котором ось вилки поворачивается? Есть лечение проблемы без снятия коробки?
если тот, то это верхняя втулка вилки сцепления - меняется без проблем, просто вытаскивается вверх
Миниатюры
втулка.jpg  
lecha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2017, 20:51   #469
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,786
Вес репутации: 2859 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

maksergey, я про упор который на наконечнике троса накручен, а втулка да, меняется без проблем, поддевается с двух сторон отверткой и все!
sainboxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 20:06   #470
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2421 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

Нет. Трос тут точно не причем и наконечник тоже. Я монтажкой вилочку заламывал опираясь на стартер - скрипит. А трос снят был. Попробую втулку выковырять и смазать для начала. Лишь бы она не сломалась. За 11 лет и пластик высыхает, особенно при повышенной температуре. Если не поможет попробую видео снять и выложить. Я в этом опыта поднабрался - с продаванами на али спорю)
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:17.