У одного варианта 52 т. , У другого 65. Я катался только 3 раза на автомате классическом-один раз на тест драйве калины в 13 году( уже и не помню как он себя вел) и на 2-х рассмотренных грантах...поэтому то особо и не знаю обо всех нюансах. Я вообще думал,что он никак абсолютно не проявляет себя при работе(имею ввиду толчки и т.п.)
Паркинг у всех будет иметь некоторый тырчок.
Ну и некоторые другие нюансы, присущие малоскоростным гидротрансформаторам.
Древовидный вид