Наверное при пробое подвески на калине пружины собираются виток к витку и происходит жёсткий удар по кузову пружиной!? т.е. то, что должен гасить отбойник амортизатора передаётся жёстко через пружину?
У меня был интересный опыт на 21099: я купил силиконовые отбойники и поставил их вместо штатных пробковых, прожили они пару дней, пробковые же возвращённые на прежние места живут до сих пор.
Может увеличить длину отбойников?
Древовидный вид