Посоветуйте сцепление.
История такая. Купил комплект сцепы 190 мм (диск, выжимной VBF, корзину) конкретно ВИС, арт. 21090-1601000-00. Поставили.
Результат вибрирует педаль сцепления (натяжения троса регулировал по книжке).
Старый заводской комплект работал нормально-заменил по износу - были потерты лепестки корзины, диск был замаслен - не отмыть (надо было снимать коробку переключения передач - тек сальник первичного вала)
Короче я так понял дисбаланс корзины (статья за рублем это прекрасно подтвердила...:(. Завтра пойду заново менять. Посоветуйте какой комплект брать? опять ВИС, или еще какой вариант?.
в импортных муфтах завальцованы тонким металлом подшипники. На этих кпп умирают 2 смертями или уши сворачивает в рог, или завальцовка лопается, на троссовых кпп новых там сворачивает чаще посадочное место пластиковой муфты. Можно все эти случаи нагуглить. Я бы смазки в ТЗА подкинул и поставил ее, там тоже уже доверия не вызывают. На своей ТЗА пока проехал 150км в режиме стритсракера по городу и пока ничего по ней сказать не могу. На следующий год отпишусь как живет мой гибрид выжимного.
ИМХО сцепление ЛЮК, что на прошлой странице как-то грубо и небрежно сделано.
Frostt, У меня Вологодский подшипник помирал через 15тык км, так что не показательно (в муфте ТЗА установлен именно он). Импорт - ну ХЗ, откатаю, развалится отпишусь. Я умышленно муфту от Валео поставил так как какая разница что подохнет Вологодский или Валео? Сама муфта от ТЗА выглядит более чем надежно, я их ставил неоднократно, но вот проблема в чем, помпа ТЗА тоже надежно выглядит )))
Andrej1984, как именно помирал? так умер или нет-развалился т.е. что нельзя было ехать. Про вологодский, мой на котором я проехал с покупки авто 37 тыс https://www.youtube.com/watch?v=Vf6Rx8KHBh4 да он дребезжал, но работал на сухую и в нем не было ЛЮФТА как в новом от ТЗА, да внешне чуть есть отличия их.....
Про муфту "ТЗА" я ее купил думал там будет все путем, но нифига, оставил только основу, а сам подшипник взял из комплекта ОАТ (ВИС) ибо в ТЗА коробке он был с люфтом небольшим и мало смазки. Если пройдет еще 30 тыс то мне хватит, этого еще лет на 5 или я уже продам машинку)
как именно помирал? так умер или нет-развалился т.е. что нельзя было ехать
Я как правило не довожу до состояния когда "нельзя ехать". Сняли КПП, подшипник при прокручивании от руки закусывало, ощущение как будто внутрь песка насыпали. Это на пробеге 15тык. Поменял на новый и забыл. Вообще обычно муфты ТЗА ходят неплохо но в морозы издают звуки непотребные при прогреве на которые нужно просто забить.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
а сам подшипник взял из комплекта ОАТ (ВИС)
В комплекте ВИС вполне ходячие выжимные, хоть и пластик в последнее время все чаще и не всегда Вологодские
Выбираю между Valeo и EVR (ВИС). Взял бы EVR, но пугает перспектива вибраций при трогании, согласно отзывам. Поэтому склоняюсь к Valeo.
Не подскажите где брать каталожные данные о сцеплениях Valeo? Где информация об официальных дилерах? Согласно официальному каталогу на сайте https://ru.valeoservice.com/ru Valeo вообще не выпускает сцеплений для Lada!
Spinor1, Valeo уже не торт...берите оригинальный ВИС и все
ps
VALEO 801122 - комплект 2108 190 мм
VALEO 828003 - комплект 2170,1118 200 мм
VALEO 826222 - комплект 2110 200 мм
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Последний раз редактировалось dumpy; 09.06.2017 в 14:16..
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
